Suche
Vizsgálatok az AUA JAIL szerint: visszaélés és korrupció a fókuszban!
A bécsi állami ügyészség az AUA gép jégeseti balesete után hivatali visszaélés miatt nyomozást folytat a SUB vezetõjével szemben.
Vizsgálatok az AUA JAIL szerint: visszaélés és korrupció a fókuszban!
Majdnem tíz hónappal a Hailstick után, amely súlyosan megrongálta az AUA gépet a Palma de Mallorca -ból Bécsbe való visszatérő repüléskor, 2024. június 9 -én, az esemény körüli vizsgálat most jelentősen bővül. A bécsi állami ügyészség a szövetségi kormány vezetőjét és hat másik embert vádolta a Szövetségi Biztonsági Vizsgálati Központból. Vannak olyan állítások a szobában, amelyek magukban foglalják az irodai visszaélést, a bizonyítékok kedvelését és elnyomását. Ezek az állítások azonban nem befolyásolják az összes gyanúsítottat egyformán, ami összetett jogi helyzethez vezet.
A baleset akkor következett be, amikor a gép zivatar cellába került, és sürgősségi hívást kezdeményezett a "Mayday" üzenettel. Annak ellenére, hogy az Airbus A320 súlyos károkat okozott, a gép biztonságosan landolt a bécsi-Schwech-repülőtéren, és szerencsére az utasok között nem volt sérülés. Három héttel ezelőtt a Közlekedési Minisztérium, a pilótafülke hangrögzítőjét és a repülési adatrögzítőt biztosították, miután az alvállalkozás nem tette közzé őket.
Vizsgálat és gyanú
A nyomozást azután kezdeményezték, hogy a Wolfgang utasügyészek listája behozta azt a tényt, hogy a bécsi közügyészi hivatal, amely a korrupció és más bűncselekmények gyanúját fejezi ki. A Korneuburgi ügyészi hivatal továbbra is kivizsgálja a gondatlan közösségi kockázat állítását, míg a Bécsi Felső -Regionális Bíróságnak el kell döntenie, hogy a nyilvántartások törvényesek -e. A vizsgálat vége még nem előre látható a szükséges felmérések hatálya miatt.
A SUB aminose ideiglenes jelentésében csak egy "eseményt" és nem egy „balesetről” beszélnek, amely vonzza az ügyvédek listájának kritikáját. Élosan bírálta az alját a nyilvántartások közzétételének késedelme miatt. A téma nemzetközi privát jelentései megerősítik az esemény "súlyos balesetnek" minősítését.
A Szövetségi Ügyek Iroda (BFU) szerepe
A Szövetségi Repülési Baleseti Vizsgálati Hivatal (BFU) felel a balesetek és a németországi polgári repülőgépekkel kapcsolatos súlyos rendellenességek kivizsgálásáért a 996/2010 sz. Szabályzat és a repülési balesetek kivizsgálási törvénye szerint. Az ilyen vizsgálatok függetlenek a folyamatban lévő bírósági vagy közigazgatási eljárásoktól, és elsősorban a balesetek megelőzését szolgálják. A BFU külföldi nyomozásokban is részt vesz, feltéve, hogy a repülőgépet Németországban regisztrálják, és a bűntudatra vagy a felelősségre vonatkozó követeléseket nem teszik ki.
Tekintettel a jelenlegi fejleményekre, a Sub belső folyamatainak kritikus vizsgálata. A kérdéses nyilvántartások, amelyek központi szerepet játszanak a vizsgálatban, még nem értékelték, és a hangsúly továbbra is a komoly esemény körülményeinek tisztázására.