Uurimised vastavalt AUA rahele: kuritarvitamine ja korruptsioon fookuses!

Uurimised vastavalt AUA rahele: kuritarvitamine ja korruptsioon fookuses!

Ligi kümme kuud pärast rahet, mis kahjustas 9. juunil 2024 Palma de Mallorcast Viini tagasilöögi ajal AUA masinat tõsiselt, laieneb juhtumi ümber uurimine nüüd märkimisväärselt. Viini riigiprokuratuur on süüdistanud föderaalvalitsuse ja veel kuus föderaalse julgeolekueksami keskuse inimest. Ruumis on süüdistusi, mis hõlmavad ameti kuritarvitamist, tõendite soosimist ja mahasurumist. Kuid need väited ei mõjuta kõiki kahtlustatavaid võrdselt, mis viib keeruka juriidilise olukorrani.

Õnnetus juhtus siis, kui masin sattus äikelambrisse ja tegi sõnumiga "Mayday" hädaabikõne. Hoolimata Airbusi A320 tugevast kahjustusest, maandus masin ohutult Viini-Schwechati lennujaamas ja õnneks polnud reisijate seas vigastusi. Kolm nädalat tagasi kinnitati kokpiti hääl- ja lennuandmete salvesti transpordiministeerium pärast seda, kui alam polnud neid vabatahtlikult avaldanud.

uurimised ja kahtlus

Uurimine algatati pärast seda, kui reisijaadvokaat Wolfgangi nimekiri tõi kaasa tõsiasja, et Viini riigiprokuratuur, mis väljendab korruptsiooni ja muid kuritegusid. Korneuburgis asuv riigiprokuröri büroo uurib jätkuvalt hooletu kogukonna riski väidet, samas kui Viini kõrgem piirkondlik kohus peab otsustama, kas tagada dokumentide seaduslik. Uurimise lõpp ei ole veel eeldatav nõutavate uuringute ulatuse tõttu.

Aminoosi ajutises aruandes räägitakse ainult "juhtumist", mitte "õnnetusest", mis meelitab advokaadi nimekirja kriitikat. Ta oli järsult kritiseerinud alam -d andmete avaldamise hilinemise eest. Selle teema rahvusvahelised eraviisilised aruanded kinnitavad juhtumi klassifikatsiooni "tõsiseks õnnetuseks".

Föderaalsete suhete büroo (BFU)

Lennuõnnetuste uurimise föderaalne büroo (BFU) vastutab Saksamaal tsiviillennukite õnnetuste ja tõsiste häirete uurimise eest vastavalt määrusele nr 996/2010 ja lennuõnnetuste uurimise seaduse järgi. Sellised uurimised ei sõltu käimasolevatest kohtu- või haldusmenetlustest ja teenivad peamiselt õnnetuste ennetamist. BFU osaleb ka välismaal uurimistel, kui lennuk on registreeritud Saksamaal, ega tõsta mingeid süü või vastutuse kohta nõudeid.