Elektriautod ADAC testis: VW ID.7 triumfeerib hinnasõjas!

Elektriautod ADAC testis: VW ID.7 triumfeerib hinnasõjas!

2024. aastal seisid Saksamaal autoostjad silmitsi suurte väljakutsetega, kuna ostuhinnad tõusid ning kõikuvad kütuse- ja elektrikulud. The ADAC on nüüdseks testinud 84 autot, sealhulgas 22 bensiini-, 16 diisel-, 29 elektri-, 16 hübriid- ja ühte gaasisõidukit. Silma torkab see, et ADACi autode testi esimesed seitse kohta hõivasid elektriautod. Parima hinnangu saavutas pereauto VW ID.7 koondhindega 1,5. Kallimad mudelid, nagu BMW i5 ja Porsche Taycan, ei suutnud reitingutega 1,6 ja 1,7 sammu pidada.

Teise põlvkonna Dacia Duster tunnistati aga testi kaotajaks ja see asendatakse 2024. aastal uue väljaandega. Testis hindas ADAC sõidukeid umbes 300 kriteeriumi alusel, mille hulka kuuluvad kütusekulu, salongi suurus ja kasutusmugavus. 2024. aasta hinna ja kvaliteedi võrdluses juhib Renault Clio TCe90, mille hind on 21 250 eurot ja hind on 2,1. Teist kohta jagavad Škoda Kamiq, VW Golf, Kia Picanto ja veel üks hübriidajamiga Renault Clio. VW ID.7 Pro, mida pakutakse 54 000 euro eest, sai selles kategoorias hindeks 2,5. Samal ajal näitas kõige kehvemini Porsche Cayenne E-Hybrid, mille hind oli 3,8.

Keskkonnahinnang ja ökotest

Erilist tähelepanu pälvis hindamine ADAC Ecotestis, kus Peugeot e-208 jõudis tippu 105 punktiga ja kuluga 16,0 kWh/100 km. Teiseks tuli Opel Corsa 103 punktiga. Süsinikdioksiidi heitkoguseid hinnatakse Saksamaa elektrikombinatsiooni põhjal. Tesla Model 3 saavutas 100 punktiga neljanda koha, samas kui Porsche Cayenne E-Hybrid mängib oma kõrge CO2 heitkoguse (290 mg/km) tõttu vaid väikest rolli.

Täiendavas aruandes ADAC.de esitles VW ID.7 Pro autot ADACi autotestis esimese sõidukina, mis sai hinde “väga hea”. See ülemise keskklassi elektrisedaan on seni suutnud edetabeli esikohta säilitada. Ostjaid huvitavad eelkõige kompaktsed elektriautod, ostuhuvilistele on hinna ja kvaliteedi hindamine ülioluline. Võrdluseks läksid luksusmudelid selles osas kehvemini.

– Esitanud Lääne-Ida meedia