Wustermark hoiatab liikluskaose eest: alates 2025. aastast ähvardab pendelrände kiirus!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Hamburgi-Berliini raudteeliini täielik sulgemine 2025. aasta augustist toob kaasa pendelrändajate tormamise Wustermarkis. Linnapea Schreiber nõuab tungivalt uut teed ja rohkem parkimiskohti, et infrastruktuur õigeaegselt kohandada.

Wustermark hoiatab liikluskaose eest: alates 2025. aastast ähvardab pendelrände kiirus!

Wustermark.Berliini-Hamburgi raudteeliin suletakse kuudeks alates augustist 2025 ja sellel on Havellandi pendeldajatele dramaatilised tagajärjed! Wustermarki omavalitsus lööb häirekella ja nõuab föderaal- ja osariikide valitsustelt kiiret toetust, et tulla toime raudteejaamade eelseisva ülekoormusega. Mure pendeldajate kiirustamise pärast kasvab, sest paljudes ümberkaudsetes linnades, nagu Paulinenaue ja Nauen, rongid enam ei sõida.

Pendelrändajate tunglemiseks plaanib linnapea Holger Schreiber (sõltumatu) rajada äsja omandatud munitsipaalmaale uue, 150 meetri pikkuse tee. See tee on mõeldud täitma bussi pöörderingi ja asendama varasemat liiga väikest lahendust. Aga probleem? Wustermarkil ei ole selle projekti jaoks vajalikke 850 000 eurot ja ta on mitu kuud oodanud föderaal- või osariigi valitsustelt kulude arvestamise deklaratsiooni. "Meil on ees talv ja meie selg on peaaegu vastu seina," hoiatab Schreiber.

Pendelrännaku kiirus kuni 20 bussiga tunnis

Olukord halveneb dramaatiliselt: viie kuni seitsme bussi asemel tunnis on sulgemise ajal oodata kuni 20 bussi! See mõjutab Havellandis hinnanguliselt 20 000 pendelrändajat. "Tekib täielik liikluskaos," ütles Schreiber. Vald on juba esitanud plaanid transporditaristu õigeaegseks kohandamiseks, kuid ilma rahalise toetuseta ümberehitamine võimalik ei ole.

Kodanike viha võib kiiresti peegelduda kogukonnale, kui vajalikke meetmeid õigel ajal ei rakendata. "Kui seda järgmise aasta 1. augustil ei rakendata, tabab kogukonda kodanike viha," kardab Schreiber. Ta saab tuge vasakpoolselt Bundestagi liikmelt Christian Görkelt, kes kutsub Deutsche Bahni üles kiiresti tegutsema ja tagama infrastruktuurile vajalike kulude katmise. Wustermarkeri rongijaam on muutumas raudteeasendusteenuste levialaks – aeg on ülioluline!