Το Wustermark προειδοποιεί για το χάος της κυκλοφορίας: Η καταιγίδα του μετακινούμενου απειλεί από το 2025!

Το Wustermark προειδοποιεί για το χάος της κυκλοφορίας: Η καταιγίδα του μετακινούμενου απειλεί από το 2025!

wustermark. Ο δήμος του Wustermark θέτει τον συναγερμό και απαιτεί επειγόντως υποστήριξη από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση και τη χώρα για να αντιμετωπίσει την επικείμενη υπερφόρτωση των σιδηροδρομικών σταθμών. Η ανησυχία για την καταιγίδα των μετακινήσεων αυξάνεται, επειδή τα τρένα δεν θα οδηγούν πλέον σε πολλά γύρω μέρη όπως το Paulinenaue και το Nauen.

Προκειμένου να αποφευχθεί η δικαιοσύνη για τη βιασύνη των μετακινήσεων, ο δήμαρχος Holger Schreiber (ανεξάρτητος) σχεδιάζει να κατασκευάσει ένα νέο δρόμο μήκους 150 μέτρων σε μια πρόσφατα αποκτηθείσα ενοριακή χώρα. Αυτός ο δρόμος έχει ως στόχο να χρησιμεύσει ως βρόχος στροφής λεωφορείου και να αντικαταστήσει την πολύ μικρή λύση. Αλλά το πρόβλημα; Το Wustermark δεν διαθέτει τα απαραίτητα 850.000 ευρώ για αυτό το έργο και περιμένει μια δήλωση κόστους από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση ή τη χώρα για μήνες. "Στέκουμε πριν από το χειμώνα και επομένως σχεδόν με την πλάτη μας στον τοίχο", προειδοποιεί ο Schreiber.

Pendler-Anturm με έως και 20 λεωφορεία την ώρα

Η κατάσταση θα επιδεινωθεί δραματικά: αντί για πέντε έως επτά λεωφορεία την ώρα, αναμένονται έως και 20 λεωφορεία κατά το κλείσιμο! Αυτό επηρεάζει περίπου 20.000 μετακινούμενους στο Havelland. "Ένα συνολικό χάος κυκλοφορίας θα είναι αναπόφευκτο", δήλωσε ο Schreiber. Ο δήμος έχει ήδη παρουσιάσει σχέδια για την προσαρμογή της υποδομής των μεταφορών εγκαίρως, αλλά η μετατροπή δεν θα είναι δυνατή χωρίς οικονομική υποστήριξη.

Ο θυμός των πολιτών θα μπορούσε γρήγορα να επιστρέψει στην κοινότητα εάν τα απαραίτητα μέτρα δεν εφαρμοστούν εγκαίρως. "Αν αυτό δεν πραγματοποιηθεί την 1η Αυγούστου το επόμενο έτος, ο θυμός των πολιτών θα χτυπήσει την κοινότητα", φοβόταν ο Schreiber. Λαμβάνει υποστήριξη από το αριστερό μέλος του Bundestag Christian Görke, ο οποίος ζητά από τη Deutsche Bahn να ενεργήσει γρήγορα και να εξασφαλίσει το απαραίτητο κόστος για την υποδομή. Ο σιδηροδρομικός σταθμός WusterMarker γίνεται το hotspot της αντικατάστασης της σιδηροτροχιάς - ο χρόνος αναγκάζεται!