Bečki taksi poduzetnik gubi koncesiju nakon 109 pogrešnih koraka!

Bečki taksi poduzetnik gubi koncesiju nakon 109 pogrešnih koraka!

Wien, Österreich - U Beču je povučen iz taksi poduzetnika nakon što je u razdoblju od tri i pol godine počinio više od 100 administrativnih kršenja. Magistralni okružni ured za 1. i 8. okrug redovito provodi preglede pouzdanosti taksi kompanija, a prošle je godine održano 855 čekova. Samo pouzdane taksi tvrtke primaju i zadržavaju koncesiju, što naglašava važnost ovih pregleda. Pogođeni poduzetnik uzet je u obzir u 109 slučajeva, od kojih se 50 odnosilo na nesklad podataka o upravljaču. Daljnja kršenja uključivala su propise za operativne propise i lažno parkiranje.

Nadzor taksi kompanija leži na sucu, a šef trgovinske službe, Sonja Dedelmahr, optimistično je izrazio mjere ureda. Također je objavljeno da je komercijalni odvjetnik tvrtke odbacio obvezno osiguranje, što je dodatni rizik. Sam poduzetnik podnio je žalbu upravnom sudu i naveo osobne razloge, što bi po njegovom mišljenju trebalo opravdati kršenja.

Nema prijenosa koncesije

U drugom kontekstu, presuda saveznog upravnog suda u Leipzigu pokazuje da odobrenje za prijenos prava i obveza s taksi Konse zahtijeva da licenca i dalje postoji. U konkretnom slučaju, nositelj koncesije certificiran je sumnjama u njegovu pouzdanost, što je u konačnici dovelo do trenutnog izvršenja opoziva njegovih ustupka. Čak i ako se nositelj koncesije prijavio za prijenos novom operatoru, ova je aplikacija odbijena. Vlast je jasno dao do znanja da je odobrenje moguće samo za pouzdanog novog operatera i da originalne koncesije više nisu valjane kako bi mogli izvršiti prijenos. To je zakonsko smatrao savezni upravni sud.

To pokazuje koliko su strogi propisi o odobrenju taksi koncepata i da u slučaju nepouzdanih sadašnjih vlasnika ne postoji mogućnost prijenosa. Samo novi operater koji ispunjava sve zahtjeve može zatražiti licencu. Općenito, komercijalni prijevoz putnika zahtijeva valjano odobrenje i u Beču i u Berlinu.

Primjena taksi koncesije

Zahtjev za novu taksi dozvolu podnosi pismenu prijavu koja se mora poslati odgovornog odjela. Prijavu ispituju vlasti koje se obratite podnositelju zahtjeva u slučaju pitanja. Odluka o odobrenju i obavijesti o naknadi također se šalju putem adrese poduzetnika. Moraju se zatražiti i troškove dozvole, ali obnavljanje je moguće prije isteka valjanog odobrenja.

Trenutni razvoj u Beču ilustriraju stroge regulatorne zahtjeve za taksi kompanije i potrebu za operatorima kako bi se osigurala njihova pouzdanost i poštivanje propisa. To je u skladu s općim okvirom za taksi poduzetnike i u Austriji i u Njemačkoj.

Za detaljne informacije posjetite članke iz rechtslupe i Usluga Berlin .