Renery în Klagenfurt: 104 km/h în loc de permis de 30 km/h!

Renery în Klagenfurt: 104 km/h în loc de permis de 30 km/h!

Klagenfurt, Österreich - in Klagenfurt, a 20-year-old racer was stopped by the police on March 22, 2025. According to a report by Klick Carärnten , the driver drove on the busy Seeberg Straße (B82), unde a existat o restricție de viteză de 30 km/h. Funcționarii departamentului de transport de stat au înregistrat o viteză medie impresionantă de 104 km/h cu un vitezometru calibrat și prin înregistrări video, ceea ce reprezintă o depășire semnificativă.

Dar nu numai în Klagenfurt, gazonul este o problemă serioasă. O altă viteză de ras a fost, de asemenea, raportată în Eberndorf. Încălcarea legii în traficul rutier nu este pur și simplu o problemă locală, ci se extinde pe numeroase regiuni, cu unele consecințe catastrofale.

Creșterea numărului de accidente și a pericolelor gazonului

O analiză cuprinzătoare a situației traficului arată că un comportament riscant de conducere, cum ar fi gazonul, este un risc mare. Conform Tagesspiegel În Berlin numără un total de 52 de fatalități ale traficului, cu o creștere dramatică în accidente Fatal. Aceasta este o tendință îngrijorătoare, deoarece proporția de peste 64 de ani în rândul deceselor rutiere crește de la 22% la 40%.

În plus, numărul de motocicliști uciși a fost triplat, care subliniază pericolul pe străzi. După cum arată statisticile, nu numai șoferii, ci și pietonii și bicicliștii sunt afectați de pericolele traficului. Un total de 21 de pietoni, 10 bicicliști și 12 motocicliști au murit prin accidente de trafic în acest an, ceea ce atrage o imagine alarmantă.

Măsuri pentru prevenirea accidentelor

Autoritățile de siguranță a poliției și a traficului sunt conștiente de provocări și au implementat măsuri pentru a reduce viteza și mai multă siguranță în traficul rutier. În 2014, peste 860.000 de lovituri de tempo au fost înregistrate doar la Berlin, iar poliția a îndeplinit 19.600 de misiuni împotriva curselor, dar cu o ușoară scădere față de anul precedent.

Pentru a crește siguranța traficului, administrația intenționează să extindă sistemele flash în centrul accidentelor. adac informează, de asemenea, că peste 85% din accidente duc la răni grave sau fatale. Cercetarea accidentelor ADAC se ocupă de cauzele accidentelor grave de trafic din 2005 și oferă recomandări pentru a evita accidentul și reducerea consecințelor. Un obiectiv central este reducerea numărului de răniți grav și morți de accident.