Renery in Klagenfurt: 104 km/u in plaats van 30 km/u toegestaan!

Renery in Klagenfurt: 104 km/u in plaats van 30 km/u toegestaan!

Klagenfurt, Österreich - In Klagenfurt werd een 20-jarige racer op 22 maart 2025 tegengehouden door de politie. Volgens een rapport van Klick Carärnten , de drijfveer op de drukke Seeberg op de drukke Seeberg Straße straße straße straabr (B82), waar een snelheidsbeperking was van 30 km/u. De ambtenaren van de afdeling Staatstransport registreerden een indrukwekkende gemiddelde snelheid van 104 km/u met een gekalibreerde snelheidsmeter en via video -opnames, wat een aanzienlijke overschrijding is.

Maar niet alleen in Klagenfurt is het gazon een serieus probleem. Een andere snelheid van het scheermes werd ook gemeld in Eberndorf. De schending van de wet in het verkeer is niet alleen een lokale kwestie, maar strekt zich uit over talloze regio's, met enkele catastrofale gevolgen.

toenemend aantal ongevallen en de gevaren van het gazon

Een uitgebreide analyse van de verkeerssituatie toont aan dat risicovol gedrag zoals gazon een groot risico is. Volgens tagesspiegel In Berlin telde in Berlin in totaal 52 verkeersdoden, met een dramatische toename van dikke ongevallen. Dit is een verontrustende trend, omdat het aandeel van meer dan 64-jarigen onder de dodelijke slachtoffers van de weg toeneemt van 22% naar 40%.

Bovendien was het aantal gedood motorrijders verdrievoudigd, wat de gevaarlijkheid op straat onderstreept. Zoals de statistieken laten zien, worden niet alleen bestuurders, maar ook voetgangers en fietsers beïnvloed door de gevaren van het verkeer. Een totaal van 21 voetgangers, 10 fietsers en 12 motorrijders stierven dit jaar door verkeersongevallen, wat een alarmerend beeld maakt.

Maatregelen voor ongevallenpreventie

De politie- en verkeersveiligheidsautoriteiten zijn op de hoogte van de uitdagingen en hebben maatregelen geïmplementeerd om snelheidsovertredingen en meer veiligheid in het verkeer te verminderen. In 2014 werden alleen al in Berlijn meer dan 860.000 tempo -slagen geregistreerd en voerde de politie 19.600 missies uit tegen racers, maar met een lichte daling in vergelijking met het voorgaande jaar.

Om de verkeersveiligheid te vergroten, is de administratie van plan om flash -systemen uit te breiden op de focus van ongevallen. De adac informeert ook dat meer dan 85% van de ongevallen leidt tot ernstige of dodelijke verwondingen. Het ADAC -ongevalonderzoek heeft sinds 2005 te maken met de oorzaken van ernstige verkeersongevallen en geeft aanbevelingen om het ongeval en de vermindering van de gevolgen te voorkomen. Een centraal doel is om het aantal ernstig gewonde en ongevallen dood te verminderen.