Renery Klagenfurte: 104 km/h, o ne leista 30 km/h!

Renery Klagenfurte: 104 km/h, o ne leista 30 km/h!

Klagenfurt, Österreich - Klagenfurte 2025 m. Kovo 22 d. Policija sustabdė dvidešimtmečio lenktynininką. Remiantis klick carärnten. kur greičio apribojimas buvo 30 km/h. Valstybinio transporto departamento pareigūnai užregistravo įspūdingą vidutinį 104 km/h greitį su kalibruotu spidometru ir per vaizdo įrašus, o tai yra reikšmingas viršijimas.

Išsami eismo situacijos analizė rodo, kad rizikingas vairavimo elgesys, pavyzdžiui, veja, yra didelė rizika. Remiantis tagesspiegel Berlyne skaičiavo 52 eismo mirties bausmes, o draminis fatalinių avarijų padidėjimas. Tai nerimą kelianti tendencija, nes daugiau nei 64 metų amžiaus žmonių dalis tarp kelių mirties padidėjo nuo 22% iki 40%.

Be to, žudytų motociklininkų skaičius buvo trigubas, o tai pabrėžia pavojingumą gatvėse. Kaip rodo statistika, ne tik vairuotojai, bet ir pėsčiieji bei dviratininkai turi įtakos eismo pavojams. Šiais metais per eismo įvykius žuvo 21 pėsčiasis, 10 dviratininkų ir 12 motociklininkų, o tai sudaro nerimą keliantį vaizdą.

avarijų prevencijos priemonės

Policijos ir eismo saugumo institucijos žino apie iššūkius ir įgyvendino priemones, skirtas sumažinti greičio viršijimą ir didesnį saugumo kelių eismą. 2014 m. Vien Berlyne buvo įregistruota daugiau nei 860 000 tempo smūgių, o policija atliko 19 600 misijų prieš lenktynininkus, tačiau šiek tiek sumažėjo, palyginti su ankstesniais metais.

Siekdama padidinti eismo saugumą, administracija planuoja išplėsti „Flash“ sistemas avarijų dėmesį. ADAC taip pat informuoja, kad daugiau nei 85% avarijų sukelia rimtų ar mirtinų sužalojimų. ADAC avarijų tyrimas susijęs su rimtų eismo įvykių priežastis nuo 2005 m. Ir pateikia rekomendacijas, kaip išvengti avarijos ir sumažėjusių pasekmių. Pagrindinis tikslas yra sumažinti sunkiai sužeistųjų ir avarijų skaičių.