Renery Klagenfurtissa: 104 km/h sallitaan 30 km/h!

Renery Klagenfurtissa: 104 km/h sallitaan 30 km/h!

Klagenfurt, Österreich - Klagenfurtissa poliisi pysäytti 20-vuotiaan kilpailijan 22. maaliskuuta 2025. Klick Carärntenin raportin mukaan. missä nopeuden rajoitus oli 30 km/h. Valtion liikenneosaston virkamiehet rekisteröivät vaikuttavan keskimääräisen nopeuden 104 km/h kalibroidulla nopeusmittarilla ja videotallenteiden kautta, mikä on merkittävä ylitys.

Mutta ei vain Klagenfurtissa, nurmikko on vakava ongelma. Eberndorfissa ilmoitettiin myös toinen partakoneen nopeus. Tieliikenteen lain rikkominen ei ole vain paikallista asiaa, vaan se ulottuu lukuisiin alueisiin, joilla on joitain katastrofaalisia seurauksia.

onnettomuuksien lukumäärä ja nurmikon vaarat

Kattava analyysi liikennetilanteesta osoittaa, että riskialtinen ajokäyttäytyminen, kuten nurmikko, on suuri riski. TagessPiegel Berliinissä laskivat yhteensä 52 liikennekeskuutta, jolloin kuolemaan aiheutuvat apetit lisääntyivät. Tämä on huolestuttava suuntaus, koska yli 64-vuotiaiden osuus tien kuolemantapauksista kasvaa 22 prosentista 40 prosenttiin.

Lisäksi tapettujen moottoripyöräilijöiden lukumäärä oli kolminkertainen, mikä korostaa kaduilla vaarallisuutta. Kuten tilastot osoittavat, liikenteen vaarat vaikuttavat vain kuljettajiin, myös jalankulkijoihin ja pyöräilijöihin. Yhteensä 21 jalankulkijaa, 10 pyöräilijää ja 12 moottoripyöräilijää kuoli tänä vuonna liikenneonnettomuuksien kautta, mikä vetää hälyttävän kuvan.

-toimenpiteet onnettomuuden ehkäisyyn

Poliisi- ja liikenneturvallisuusviranomaiset ovat tietoisia haasteista ja ovat toteuttaneet toimenpiteitä liikenteen ylinopeuden ja lisää turvallisuuden vähentämiseksi. Vuonna 2014 pelkästään Berliinissä rekisteröitiin yli 860 000 tempo -iskua, ja poliisi suoritti 19 600 operaatiota kilpailijoita vastaan, mutta pienellä laskulla edelliseen vuoteen verrattuna.

Liikenneturvallisuuden lisäämiseksi hallinto aikoo laajentaa Flash -järjestelmiä onnettomuuksien painopisteessä. adac kertoo myös, että yli 85% onnettomuuksista johtaa vakaviin tai kuolemaan johtaviin vammoihin. ADAC: n onnettomuustutkimus on käsitellyt vakavien liikenneonnettomuuksien syitä vuodesta 2005 ja antaa suosituksia onnettomuuden välttämiseksi ja seurausten vähentämiseksi. Keskeinen tavoite on vähentää vakavasti loukkaantuneiden ja onnettomuuden kuolleiden määrää.

Nykyisen kehityksen ja huolestuttavien tilastojen vuoksi voidaan toivoa, että kaikkien kaduilla olevien tienkäyttäjien turvallisuus on toteutettu lisääntyneitä toimenpiteitä. Tieliikenteen kohtalokasta riskiä voidaan vähentää vain ennaltaehkäisyn ja lisääntyneen hallinnan avulla.

Details
OrtKlagenfurt, Österreich
Quellen

Kommentare (0)