Tiergart -tunneli pysyy tiukasti kuorma -autoissa ja linja -autoissa vuoteen 2025 mennessä!

Tiergart -tunneli pysyy tiukasti kuorma -autoissa ja linja -autoissa vuoteen 2025 mennessä!

Berliini-Mitte on myllerryksessä! Eläintarhatunneli, yksi pääkaupungin tärkeimmistä liikennervaltimoista, pysyy suljettuna kuorma -autoille ja linja -autoille vuoteen 2025 mennessä. Syynä? Rappeutunut ilmanvaihtojärjestelmä, joka vanhenee ja on nyt kiireellisesti korjattava. Vaikka kuljettajien odotetaan käyvän uudelleen ensi viikolla, raskaiden ajoneuvojen on odotettava pitkään. Senaatin liikkuvuuden, liikenteen, ilmastonsuojelun ja ympäristön osasto on ilmoittanut huolestuttavista yksityiskohdista.

Tunnelin turvallisuustilanne on kireä! Rutiinitarkastuksen aikana löydettiin faneista vaarallisia vikoja, joiden tulisi aiheuttaa savuttomia paeta -reittejä tulipalon sattuessa. "Tuulettimet ovat lisänneet pyörien värähtelyarvoja ja hiushalkeamia", sanoi Katrin Vietzke liikennehallinnosta. Nämä viat ovat niin vakavia, että faneja ei voida enää käyttää turvallisesti. Siksi kaikkien yli 3,5 tonnin ajoneuvojen on ohitettava tunneli, jotta palokuorma ei lisää. Vaikuttaa myös M85- ja M41 -linja -autolinjoihin, kun M41 päättyy nyt Potsdamer Platziin.

Deriration ja liikenteen kaaos

Tilanne on todellinen kaaos Berliinin tienkäyttäjille! Lähes 50 000 ajoneuvoa käyttää tunnelia päivittäin, ja kiertotie on kaikkea muuta kuin optimaalista. Liikennetietokeskus suosittelee ohittamalla tunneli, mikä tarkoittaa monille huomattavaa aikaviivettä. Elektroninen ulkoalue ei voi näyttää kuorma -autojen kieltämistä, joten ohutlevymerkit on asetettava - mutta niitä ei ole vielä saatavilla. Jokainen, joka uskaltaa tehdä niin, tallentaa valvontakamerat!

Eläintarhan tunnelin tulevaisuus on edelleen epävarma. Tuulettimet ovat melkein 20 -vuotiaita ja ne on kunnostettava keskipitkällä aikavälillä, mikä vaatii monen miljoonan dollarin sijoitusta. Ennen kuin rahat ovat saatavilla, satunnaisia ​​sulkemisia on aina. Berliinien on mukauduttava muihin liikenteen häiriöihin, kun taas viranomaiset yrittävät pitää vanhan tekniikan jatkuvan.