Lübeck i trafikprop held: Forbedringer giver kortere ventetider!

Den aktuelle udgave af "Global Traffic Scorecard 2024", udgivet af INRIX, Inc., viser et positivt billede for chauffører i Lübeck. Ifølge data, der er evalueret fra over 900 byer verden over, er situationen for Lübeck-pendlere blevet væsentligt forbedret sammenlignet med tidligere år. Lübeck faldt fra 8. pladsen i Tyskland i 2022 til 30. pladsen i 2024. På den globale rangliste ligger byen nu på en 221. plads, efter at have ligget på en 185. plads for to år siden.

Bilister i Lübeck brændte omkring 32 timer i trafikpropper sidste år, et fald i forhold til 41 timer for to år siden. Dette afspejles også i de økonomiske tab, som beløber sig til omkring 348 euro pr. chauffør, et fald fra 411 euro for to år siden. Oplysningerne er en del af en omfattende analyse af trafikmængder og trængsel, som INRIX leverer i sin årlige publikation.

Global trafiksituation og videre udvikling

Undersøgelsen viser også, at den mest overbelastede by i verden er Istanbul, hvor chauffører hvert år tilbringer 105 timer i trafikpropper. New York City og Chicago følger efter med 102 timer hver, mens London ligger på fjerdepladsen med 101 timer. Resultaterne indikerer en stigende tendens i trafikpropper, især i Tyskland, hvor chauffører i gennemsnit brugte 43 timer i trafikpropper i 2024, en stigning på tre timer i forhold til 2023.

Økonomiske tab fra trafikpropper i Tyskland steg til i alt 3,6 milliarder euro, og Berlin registrerede de højeste omkostninger på 828 millioner euro. Især Düsseldorf skiller sig ud, da det viste den største stigning i trængselstider i Tyskland på 60 timer, efterfulgt af Berlin og Stuttgart, som hver oplevede 58 timers trængsel. I Lübeck synes fremtidige trafikprojekter, såsom renoveringen af ​​Moislinger Allee og Geniner Straße og ombygningen af ​​Ratzeburger Allee til en cykelmotorvej, derimod at love positive effekter på trafiksituationen.

For detaljerede oplysninger om undersøgelsen er resultaterne tilgængelige online inrix.com offentliggjort.