Geležinkelio chaosas Zossene: nauji signalų dėžės planai sukelia didžiulius vėlavimus!
Planuojamas valstybinio kelio netoli Zosseno uždarymas dėl geležinkelio Berlynas–Drezdenas atnaujinimo buvo atidėtas, o tai turi didelių pasekmių gyventojams ir tvarkaraščiams.
Geležinkelio chaosas Zossene: nauji signalų dėžės planai sukelia didžiulius vėlavimus!
ĮZossenas
Atkarpos tarp Zossen ir Mellensee uždarymas ketveriems metams, iš pradžių planuotas lapkričio 27 d., kol kas atidėtas. Šis uždarymas gyventojams būtų reiškęs iki 20 kilometrų apvažiavimą vienai kelionei! Tačiau reikiamų patvirtinimų dar laukiama, o sprendimo dėl pakaitinio mokyklinio autobuso tvarkaraščio taip pat nematyti. Laikas yra labai svarbus, nes iki planuojamo karantino liko tik keturios savaitės!
Vėlavimas ir neapibrėžtumas
Lieka klausimas: ar tiltas iš viso bus pastatytas, ar bus pakeista tik senoji geležinkelio pervaža? Federalinė geležinkelių tarnyba (EBA) šiuo metu negali pateikti prognozės. Kol kas sprendimo dėl plano nepriėmė dukterinė geležinkelių įmonė DB InfraGO, o tai dar labiau apsunkina situaciją. Geležinkelių ekspertas iš Melensee Manfredas Lederis įspėja apie neigiamus šio vėlavimo padarinius: „Statybos planavimas ir naujas tvarkaraštis bent jau sukrėtė!
Nors gyventojams palengvėja dėl atidėto uždarymo, nežinomybė išlieka. Valdymo ir saugos technologijų meistras aiškina, kad elektroninę signalų dėžę geležinkelio pervažoje galima pradėti eksploatuoti tik su nauja technologija. Senoji Thomas-Müntzer-Straße geležinkelio pervaža vis dar veikia su pasenusia VDR technologija, o tai dar labiau vilkina trasos modernizavimą. Be naujos signalinės dėžutės, geležinkelių veikla kol kas liks ribota, o antrasis bėgių kelias liks nenaudojamas!