Vairuotojai Frankfurte kenčia: 80 valandų kamščių per metus!

Vairuotojai Frankfurte kenčia: 80 valandų kamščių per metus!

Frankfurte prie Maino vairuotojai vidutiniškai patiria didelių laiko praradimų. Dabartinė „TomTom“ analizė rodo, kad finansų didmiestyje keliaujantiems žmonėms 10 kilometrų atstumui įveikti vidutiniškai reikia 26 minučių ir 27 sekundžių. Tai atitinka vos 23 kilometrų per valandą vidutinį greitį. Frankfurtas yra antroje vietoje Vokietijoje pagal sugaištą laiką dėl kamščių, prastesnės vertės turi tik Berlyną. Frankfurto vairuotojai dėl kamščių ir eismo sutrikimų kasmet praras 80 valandų laiko.

Remiantis išmaniųjų telefonų ir navigacijos sistemų duomenimis, Frankfurtas yra 20 vietoje šalies lyginant miestus pagal laiką, prarastą dėl kamščių. Didžiausias eismas vyksta ketvirtadieniais tarp 17 val. ir 18 val. kai kamščių lygis yra 60 proc. Palyginimui, kaimyniniams miestams, tokiems kaip Vysbadenas, sekasi geriau, kur vairuotojams vidutiniškai tereikia 19 minučių ir 38 sekundžių įveikti 10 kilometrų kelionę ir pasiekti vidutinį 31 kilometro per valandą greitį. Čia metinis laiko nuostolis dėl kamščių siekia tik 56 valandas, o piko valanda – antradieniais nuo 8 iki 9 val., kai kamščių lygis siekia 56 procentus.

Palyginimas su kitais miestais

Kasmetinis „TomTom Traffic Index“, analizuojantis eismo duomenis iš 387 miestų 55 šalyse, rodo, kad Londonas yra lėčiausias miestas Europoje, jo vidutinis greitis siekia vos 18 kilometrų per valandą, o kelionės trukmė – daugiau nei 33 minutės 10 kilometrų. Tuo tarpu Bukarešte eismo spūstys yra didžiausios Europoje – kasmet prarandama apie 150 valandų.

Vokietijoje Hamburgas yra miestas, kuriame prarandama daugiausiai laiko, o keleiviai į darbą ir atgal kasmet įstringa eisme 74 valandas. Piko valandomis vidutinis greitis Hamburge yra 22 km/val. Nacionaliniame miestų, kuriuose spūstys, reitinge Frankfurtas prie Maino užima ketvirtą vietą, o vidutinė kelionės trukmė 10 kilometrų maršrute yra 21 minutė, o tai puikiai iliustruoja miesto eismo iššūkius.

Siekiant pagerinti eismo situaciją, aptariami įvairūs pasiūlymai, įskaitant naudojimąsi viešuoju transportu, lanksčius darbo modelius, bendro naudojimo ir mobilumo biudžetus, kad būtų galima geriau pasirinkti transporto priemones. Nors padėtis Frankfurte ir kituose miestuose tebėra regioninės svarbos problema, palyginimas su pasaulio miestais rodo eismo problemos universalumą ir jos poveikį keliaujantiems į darbą ir atgal visame pasaulyje.

Daugiau informacijos apie eismo sąlygas Frankfurte rasite analizėje hessenschau.de nurodyta. Visą TomTom eismo indekso analizę galite rasti adresu navit.com galima apžiūrėti.

– pateikė Vakarų-Rytų žiniasklaida