Les automobilistes de Francfort souffrent : 80 heures d'embouteillages par an !

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Wiesbaden : Les statistiques de trafic pour 2025 montrent des temps de trajet rapides et une mobilité efficace par rapport aux autres villes d'Allemagne.

Les automobilistes de Francfort souffrent : 80 heures d'embouteillages par an !

À Francfort-sur-le-Main, les conducteurs sont en moyenne confrontés à des pertes de temps considérables. Une analyse actuelle de TomTom montre que les navetteurs de la métropole financière mettent en moyenne 26 minutes et 27 secondes pour parcourir une distance de 10 kilomètres. Cela correspond à une vitesse moyenne de seulement 23 kilomètres par heure. Francfort occupe la deuxième place en Allemagne en termes de temps perdu à cause des embouteillages, seule Berlin a des valeurs pires. Les conducteurs de Francfort doivent s'attendre à perdre 80 heures de temps chaque année en raison des embouteillages et des perturbations de la circulation.

L'étude, basée sur les données des smartphones et des systèmes de navigation, place Francfort à la 20e place dans une comparaison nationale des villes en termes de temps perdu à cause des embouteillages. Le volume de trafic le plus élevé se produit le jeudi entre 17 heures et 17 heures. et 18h lorsque le niveau d'embouteillage atteint 60 pour cent. En comparaison, les villes voisines comme Wiesbaden s'en sortent mieux, où les conducteurs n'ont besoin que de 19 minutes et 38 secondes en moyenne pour parcourir un trajet de 10 kilomètres et atteindre une vitesse moyenne de 31 kilomètres par heure. Ici, la perte de temps annuelle due aux embouteillages n'est que de 56 heures, et l'heure de pointe se situe le mardi entre 8 et 9 heures, avec un taux d'embouteillage de 56 pour cent.

Comparaison avec d'autres villes

L'indice annuel TomTom Traffic, qui analyse les données de trafic de 387 villes dans 55 pays, montre que Londres est la ville la plus lente d'Europe, avec une vitesse moyenne de seulement 18 kilomètres par heure et un temps de trajet de plus de 33 minutes pour 10 kilomètres. Parallèlement, Bucarest connaît le taux d'embouteillages le plus élevé d'Europe, avec une perte de temps annuelle d'environ 150 heures.

En Allemagne, Hambourg est la ville où la perte de temps est la plus importante, avec des navetteurs coincés dans les embouteillages pendant 74 heures par an. Aux heures de pointe, la vitesse moyenne à Hambourg est de 22 km/h. Dans le classement national des villes avec des embouteillages, Francfort-sur-le-Main occupe la quatrième place avec un temps de trajet moyen de 21 minutes pour un trajet de 10 kilomètres, ce qui illustre de manière frappante les défis du trafic urbain.

Pour améliorer la situation du trafic, diverses suggestions sont discutées, notamment l'utilisation des transports publics, des modèles de travail flexibles, le covoiturage et les budgets de mobilité pour permettre un meilleur choix de moyens de transport. Même si la situation à Francfort et dans d’autres villes reste un problème d’importance régionale, la comparaison avec les villes mondiales montre l’universalité du problème de la circulation et son impact sur les navetteurs du monde entier.

Pour plus d'informations sur les conditions de circulation à Francfort, veuillez vous référer à l'analyse hessenschau.de référé. L'analyse complète du TomTom Traffic Index est disponible sur navit.com peut être consulté.

– Soumis par Médias Ouest-Est