E-autá v ohrození: Menej kupujúcich kvôli vysokým cenám a tarifám!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Automobilový priemysel varuje pred rastúcimi cenami elektromobilov v dôsledku represívnych ciel EÚ na čínsky dovoz a ich negatívnych účinkov.

E-autá v ohrození: Menej kupujúcich kvôli vysokým cenám a tarifám!

Automobilový priemysel čelí potenciálnej výzve, ktorá by mohla priamo ovplyvniť tak kupujúcich, ako aj predajcov. Thomas Peckruhn, viceprezident Ústredného zväzu nemeckého automobilového priemyslu (ZdK), nedávno v rozhovore pre „Augsburger Allgemeine“ povedal, že zavedenie represívnych ciel na čínske elektromobily by mohlo mať negatívne dôsledky pre automobilový obchod a v konečnom dôsledku aj pre spotrebiteľov.

Predaje elektromobilov už teraz stagnujú a vysoké ceny odstrašujú mnohých potenciálnych kupcov. Ak sa teraz zavedú clá na dovoz z Číny, priemysel sa obáva, že sa situácia ešte zhorší. Peckruhn vysvetľuje, že toto opatrenie by mohlo zdvihnúť ceny elektromobilov, čo by mohlo ešte viac ovplyvniť už aj tak opatrnú nákupnú náladu spotrebiteľov.

Rozhodnutie EÚ a jeho význam

V EÚ je rozhodnutie o zavedení dodatočných alebo represívnych ciel na elektromobily z Číny na dosah. Napriek určitým výhradám Nemecka diplomati EÚ potvrdili, že proti projektu sa nevyslovila dostatočná väčšina. To znamená, že o novom odvode až do výšky 35,3 percenta by mohla Európska komisia kedykoľvek rozhodnúť.

Reakcie nemeckých automobiliek sú znepokojené. Mnohí naďalej dúfajú v dohodu, ktorá v najlepšom prípade zahŕňa riešenie prostredníctvom rokovaní. Záležitosť komplikuje možnosť čínskeho odporu: takáto reakcia by mohla ovplyvniť celý vývoz vozidiel vyrobených v Nemecku, a tým zaťažiť aj výrobcov a dodávateľov so sídlom v Nemecku. Peckruhn zdôrazňuje, že represívne clá nie sú riešením spravodlivého globálneho obchodu a varuje pred deformačnými účinkami na hospodársku súťaž, najmä pre predajcov áut, ktorí mohli investovať do čínskych značiek.

Debata o clách poukazuje na napätie v medzinárodnom obchode, najmä v automobilovom sektore. Potenciálne uloženie represívnych ciel mnohí vnímajú ako krok, ktorý by mohol mať vážne dôsledky na tvorbu cien a hospodársku súťaž v rámci Európskej únie. V tejto súvislosti si kupujúci môžu položiť otázku, či sa nákup elektrického vozidla v blízkej budúcnosti ešte oplatí, najmä ak sa zvýšia ceny.

Uvidí sa, ako sa situácia vyvinie v najbližších týždňoch a či sa podarí dosiahnuť dohodu medzi zainteresovanými stranami, ktorá by rozptýlila obavy v rámci odvetvia. Súčasná situácia si vyžaduje naliehavú diskusiu a strategické úvahy zo strany európskych aj čínskych aktérov. Tento vývoj by mohol mať významný vplyv na budúce smerovanie elektromobility a konkurencie v automobilovom sektore. Pre bližšie informácie o situácii odporúčame pozrieť si aktuálny prehľad na www.merkur.de.