E-automobiļi apdraudēti: Mazāk pircēju augsto cenu un tarifu dēļ!

E-automobiļi apdraudēti: Mazāk pircēju augsto cenu un tarifu dēļ!

Automobiļu rūpniecība saskaras ar potenciālu izaicinājumu, kas varētu tieši ietekmēt gan pircējus, gan izplatītājus. Nesen Vācijas Automobiļu rūpniecības Centrālās asociācijas (ZdK) viceprezidents Tomass Pekrūns intervijā laikrakstam “Augsburger Allgemeine” sacīja, ka soda tarifu ieviešana Ķīnas elektromobiļiem var negatīvi ietekmēt automobiļu tirdzniecību un galu galā arī patērētājus.

Elektromobiļu pārdošana jau tā ir gausa, un augstās cenas atbaida daudzus potenciālos pircējus. Ja tagad tiks ieviesti tarifi importam no Ķīnas, nozare baidās, ka situācija kļūs vēl sliktāka. Pekrūns skaidro, ka šis pasākums varētu paaugstināt elektromobiļu cenas, kas varētu vēl vairāk ietekmēt patērētāju jau tā piesardzīgo pirkšanas noskaņojumu.

ES lēmums un tā nozīme

ES lēmums par papildu vai soda tarifu ieviešanu elektromobiļiem no Ķīnas ir sasniedzams. Neraugoties uz zināmām Vācijas atrunām, ES diplomāti apstiprinājuši, ka pietiekams vairākums nav izteicies pret projektu. Tas nozīmē, ka par jauno nodevu līdz 35,3 procentiem ES Komisija varētu lemt jebkurā laikā.

Vācijas autoražotāju reakcijas ir satrauktas. Daudzi turpina cerēt uz vienošanos, kas labākajā gadījumā ietver sarunu ceļā panāktu risinājumu. Lietas sarežģījumus padara Ķīnas pretreakcija: šāda reakcija varētu ietekmēt visu Vācijā ražoto transportlīdzekļu eksportu un tādējādi arī apgrūtināt Vācijā bāzētos ražotājus un piegādātājus. Peckruhn uzsver, ka soda tarifi nav risinājums godīgai globālajai tirdzniecībai, un brīdina par konkurences kropļojošo ietekmi, jo īpaši automašīnu tirgotājus, kuri, iespējams, ir ieguldījuši Ķīnas zīmolos.

Debates par tarifiem izceļ spriedzi starptautiskajā tirdzniecībā, jo īpaši automobiļu nozarē. Iespējamo soda tarifu noteikšanu daudzi uzskata par soli, kam varētu būt nopietna ietekme uz cenu noteikšanu un konkurenci Eiropas Savienībā. Šajā kontekstā pircēji var sev uzdot jautājumu, vai tuvākajā nākotnē joprojām būs vērts iegādāties elektromobili, īpaši, ja cenas pieaugs.

Jāskatās, kā situācija attīstīsies tuvāko nedēļu laikā un vai starp iesaistītajām pusēm izdosies panākt vienošanos, lai kliedētu bažas nozarē. Pašreizējā situācija prasa steidzamu diskursu un stratēģiskus apsvērumus gan no Eiropas, gan Ķīnas dalībniekiem. Šie notikumi varētu būtiski ietekmēt turpmāko elektromobilitātes virzību un konkurenci autobūves nozarē. Lai iegūtu papildinformāciju par situāciju, iesakām skatīt pašreizējos pārskatus vietnē www.merkur.de.