Alkoholfrenzy ved rattet: Drivere fangede 158 km/t på B3!

Alkoholfrenzy ved rattet: Drivere fangede 158 km/t på B3!

Bezirk Perg, Österreich - Den 16. april 2025 blev en 49-årig mand fra Perg-distriktet stoppet foran distriktsadministrationen PERG under en politiets kontrol på Federal Road B3. Det kørte med en hastighed på 158 km/t, selvom den tilladte tophastighed på dette tidspunkt er 100 km/t. Politiets patrulje havde tidligere udført hastighedsmålinger og reageret direkte på krydset.

Efter målingen fulgte embedsmændene føreren og udførte en alkotest, der resulterede i et resultat af 0,92 pr. Tusinde. Dette er over den lovlige grænse for chauffører, der er optaget af konsekvenser i Tyskland fra 0,5 pr. Tusinde. Da manden krydser denne grænse, blev kørekortet midlertidigt reduceret, og en reklame er resultatet.

juridiske rammer Betingelser

I Tyskland er der klare alkoholgrænser for at sikre trafiksikkerhed. Grænsen er 0,5 pr. Tusinde for voksne chauffører, mens et absolut alkoholforbud på 0,0 pr. Tusinde gælder for begyndere i prøveperioden og chauffører under 21 år. Med en blodalkoholværdi på 0,3 pr. Tusinde bestemmes den relative manglende evne til at køre, mens der fra 1,1 pr. Tusinde er en absolut manglende evne til at køre, der kan straffes. I tilfælde af overtrædelse kan bøden være op til 1.500 euro, afhængigt af overtrædelsesfrekvensen, og der er point i Flensburg og drivende forbud. Denne information bekræfter også bussgeldkatalog.org .

Manden i PRG kunne forvente en bøde på 500 euro og 2 point i Flensburg og et -måneders kørselsforbud, da han blev opdaget mellem 0,5 og 1,09 pr. Tusinde. Hver gentagelse af overtrædelsen øger bøderne og varigheden af ​​drivende forbud.

episode af en alkoholtur

Alkohol ved rattet er ikke kun farligt for føreren selv, men også for andre trafikanter. Det anslås, at alkoholrelaterede ulykker er en almindelig årsag til dødsfald og skader. I 2019 blev 228 dødsfald registreret i Tyskland af alkoholrelaterede ulykker, såsom adac.de . Der bør lægges særlig vægt på de unge chauffører (18-24 år), fordi de statistisk betragtes som den største risikogruppe.

Derudover kan de økonomiske konsekvenser af en ulykke være alvorlige under påvirkning af alkohol. Forsikring af motorkøretøjsansvar betaler omkostninger for tredjepart, men kan kræve tilbagevenden af ​​op til 5.000 euro. Chauffører skal være opmærksomme på de mulige økonomiske og juridiske konsekvenser, der er forbundet med at køre under påvirkning af alkohol.

Med den aktuelle kontrol i PERG bliver det igen klart, hvor vigtigt det er at overholde de juridiske krav om emnet alkoholforbrug i vejtrafik. Trafiksikkerhed er en højeste prioritet.