Suche
A2 Tempoimit pri 80 km/h: Prebivalci navijajo, Arbö razlaga vojno!
Nova omejitev hitrosti 80 km/h na A2 iz leta 2025 ustvarja razprave med prebivalci in prometnimi organizacijami v Avstriji.
A2 Tempoimit pri 80 km/h: Prebivalci navijajo, Arbö razlaga vojno!
Od začetka leta 2025 je bila na A2 v bližini Wiener Neudorf, Biedermannsdorf in Laxenburg omejitev hitrosti 80 km/h. Ta ukrep so sosednje skupnosti pozdravile, ker bi moralo preprečiti onesnaževanje s hrupom in izpušnimi plini. Vendar pa obstaja tudi velika kritika do te uredbe. Spodnja Avstrija Arbö poudarja, da je bila v tem razdelku zgrajena najvišja hrupna ovira v Avstriji, 13 -metrska struktura, ki je stala 17 milijonov evrov. Po njenem mnenju ta naložba upravičuje omejitev hitrosti 100 km/h, da bi promet postal bolj tekoč.
Verkehrsclub Avstrija (VCö) na drugi strani podpira mejo hitrosti 80 km/h in trdi, da zmanjšana hitrost proizvaja manj hrupa in izpušnih plinov, kar prispeva k varstvu zdravja prebivalcev. Ta razprava o omejitvi hitrosti je rezultat let prizadevanj sosednjih skupnosti, ki so leta 2016 vložili prošnjo na ministrstvu za promet in celo mobilizirali za demonstracije v letu 2018.
Zdravstveni učinki prometnega hrupa
Kontekst te razprave je tudi vse večja skrb glede učinkov prometnega hrupa na zdravje. Glede na nemška okoljska pomoč , veliko ljudi v mestnih območjih in na močno obiskanih cestah trpi za hrup, ki je najbolj prevladujoči vir v Nemčiji. Približno 75% ljudi moti hrup v cestnem prometu. Nižja izpostavljenost lahko privede do resnih zdravstvenih težav, kot so motnje spanja, visok krvni tlak in celo depresija.
V Nemčiji je meja za hrup 64 dB (a), medtem ko WHO priporoča zmanjšanje mejnih vrednosti na pod 53 dB (a), da se prepreči zdravstvena tveganja. Trenutna omejitev hitrosti A2 bi lahko štela za poskus izpolnjevanja teh priporočil, tudi če razprava ostaja polarizirana.
Prihajajoči dogodek za razpravo
Da bi lahko povezali pomisleke prebivalcev in različnih stališč, bo Orf Spodnja Avstrija 22. maja ob 19.30 organizirala razpravo o prebivalstvu za prebivalstvo. V restavraciji Flieger & Flieger v Laxenburgu. Cilj je razviti rešitve skupaj in osvetliti perspektive omejitve hitrosti.
V hitro rastoči razpravi o prometnem hrupu postaja vse bolj jasno, da so omejitve hitrosti, hrupne ovire in zdravstveni učinki prometnega hrupa tesno povezani. Zahteve po izboljšanih ukrepih za zmanjšanje hrupa in novi sporazumi med organi in državljani še vedno posodabljajo.