A2 Tempoimit a 80 km/h: os moradores torcem, Arbö explica a guerra!

Ein neues Tempolimit von 80 km/h auf der A2 ab 2025 sorgt für Diskussionen unter Anrainern und Verkehrsorganisationen in Österreich.
Um novo limite de velocidade de 80 km/h no A2 de 2025 cria discussões entre residentes e organizações de transporte na Áustria. (Symbolbild/DNAT)

A2 Tempoimit a 80 km/h: os moradores torcem, Arbö explica a guerra!

Laxenburg, Österreich - Desde o início de 2025, um limite de velocidade de 80 km/h está em vigor no A2 perto de Wiener Neudorf, Biedermannsdorf e Laxenburg. Essa medida foi bem -vinda pelas comunidades vizinhas, pois deve neutralizar o ruído e a poluição dos gases de escape. No entanto, também há críticas consideráveis ​​a esse regulamento. O Arbö Lower Áustria aponta que nesta seção a mais alta barreira de ruído da Áustria, foi construída uma estrutura de 13 metros -alta, que custou 17 milhões de euros. Na sua opinião, esse investimento justifica um limite de velocidade de 100 km/h para tornar o tráfego mais fluido.

O Verkehrsclub Áustria (VCö), por outro lado, suporta o limite de velocidade de 80 km/h e argumenta que a velocidade reduzida produz menos ruído e gases de escape, o que contribui para a proteção da saúde dos residentes. Essa discussão sobre o limite de velocidade é o resultado de anos de esforços das comunidades vizinhas, que viu uma aplicação ao Ministério dos Transportes em 2016 e até se mobilizou em 2018.

Efeitos na saúde do ruído do tráfego

O contexto deste debate também é a crescente preocupação com os efeitos do ruído do tráfego na saúde. De acordo com o ajuda ambiental alemã , muitas pessoas na áreas urbanas e em estradas fortemente freqüentemente sofrem de ruído, que é a fonte mais dominante da Germania. Cerca de 75% das pessoas são perturbadas pelo ruído do tráfego rodoviário. A menor exposição pode levar a sérios problemas de saúde, como distúrbios do sono, pressão alta e até depressão.

Na Alemanha, o limite de ruído é de 64 dB (a), enquanto o OMS recomenda reduzir os valores limite para menos de 53 dB (a) para evitar riscos à saúde. O limite de velocidade atual do A2 pode ser considerado uma tentativa de atender a essas recomendações, mesmo que a discussão permaneça polarizada.

próximo evento de discussão

Para agrupar as preocupações dos moradores e dos vários pontos de vista, a ORF Lower Áustria organizará uma noite de discussão para a população em 22 de maio às 19:30. no restaurante Flieger & Flieger em Laxenburg. O objetivo é desenvolver soluções juntos e iluminar as perspectivas no limite de velocidade.

Na discussão em rápido crescimento sobre o ruído do tráfego, está ficando cada vez mais claro que os limites de velocidade, as barreiras de ruído e os efeitos da saúde do ruído do tráfego estão intimamente ligados. As demandas por medidas aprimoradas de redução de ruído e novos acordos entre as autoridades e os cidadãos permanecem atualizados.

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OrtLaxenburg, Österreich
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