A2 TEMPOIMIT AT 80 KM/H: Mieszkańcy Cheer, Arbö wyjaśnia wojnę!

A2 TEMPOIMIT AT 80 KM/H: Mieszkańcy Cheer, Arbö wyjaśnia wojnę!

Laxenburg, Österreich - Od początku 2025 r. Ograniczenie prędkości 80 km/h na A2 w pobliżu Wienera Neudorf, Biedermannsdorf i Laxenburg. Miara ta została przyjęta przez sąsiednie społeczności, ponieważ powinna przeciwdziałać hałasowi i zanieczyszczeniu gazu spalin. Istnieje jednak znaczna krytyka tego rozporządzenia. Arbö Dolna Austria wskazuje, że w tej sekcji zbudowano najwyższą barierę hałasu w Austrii, struktura 13 -metrowej, która kosztowała 17 milionów euro. Jej zdaniem inwestycja ta uzasadnia ograniczenie prędkości 100 km/h, aby zwiększyć ruch.

Z drugiej strony The Vinehrsclub Austria (VCö) wspiera ograniczenie prędkości 80 km/h i twierdzi, że zmniejszona prędkość wytwarza mniej gazów hałasu i spalin, co przyczynia się do ochrony zdrowia mieszkańców. Ta dyskusja na temat ograniczenia prędkości jest wynikiem lat wysiłków sąsiednich społeczności, w których zastosowanie do Ministerstwa Transportu w 2016 r., A nawet zmobilizowane do demonstracji w 2018 r.

Skutki zdrowotne szumu ruchu

Kontekst tej debaty jest również coraz większym problemem związanym z wpływem szumu ruchu na zdrowie. Zgodnie z niemiecka pomoc środowiskowa , wiele osób na obszarach miejskich i na silnie odwiedzanych drogach cierpi z powodu hałasu, który jest najbardziej dominującym źródłem w Niemczech. Około 75% ludzi przeszkadza hałas drogowy. Niższe narażenie może prowadzić do poważnych problemów zdrowotnych, takich jak zaburzenia snu, wysokie ciśnienie krwi, a nawet depresja.

W Niemczech limit hałasu wynosi 64 dB (a), podczas gdy WHO zaleca zmniejszenie wartości granicznej do poniżej 53 dB (a) w celu uniknięcia zagrożeń dla zdrowia. Obecne ograniczenie prędkości A2 można uznać za próbę spełnienia tych zaleceń, nawet jeśli dyskusja pozostaje spolaryzowana.

nadchodzące wydarzenie dyskusyjne

Aby połączyć obawy mieszkańców i różne punkty widzenia, ORF Dolna Austria zorganizuje wieczór dyskusyjny dla populacji 22 maja o 19:30. W restauracji Flieger & Flieger w Laxenburgu. Celem jest wspólne opracowanie rozwiązań i oświetlenie perspektyw ograniczenia prędkości.

W szybko rozwijającej się dyskusji na temat szumu ruchu staje się coraz bardziej jasne, że ograniczenia prędkości, bariery hałasu i skutki zdrowotne hałasu ruchu są ściśle powiązane. Wymagania dotyczące poprawy miar redukcji hałasu i nowych umów między władzami a obywatelami pozostają aktualne.