A2 Tempoimit a 80 km/h: los residentes animan, Arbö explica la guerra!

A2 Tempoimit a 80 km/h: los residentes animan, Arbö explica la guerra!

Desde el comienzo de 2025, se ha extendido un límite de velocidad de 80 km/h en la A2 cerca de Wiener Neudorf, Biedermannsdorf y Laxenburg. Las comunidades vecinas recibieron esta medida porque debería contrarrestar la contaminación de ruido y gases de escape. Sin embargo, también hay una considerable crítica a esta regulación. El Arbö Bajo Austria señala que en esta sección se construyó la barrera de ruido más alta en Austria, una estructura de 13 metros -alta, que costó 17 millones de euros. En su opinión, esta inversión justifica un límite de velocidad de 100 km/h para hacer que el tráfico sea más fluido.

El VERKEHRSCLUB Austria (VCö), por otro lado, respalda el límite de velocidad de 80 km/h y argumenta que la velocidad reducida produce menos gases de ruido y escape, lo que contribuye a la protección de la salud de los residentes. Esta discusión sobre el límite de velocidad es el resultado de años de esfuerzos de las comunidades vecinas, que vio una solicitud al Ministerio de Transporte en 2016 e incluso se movilizó para manifestaciones en 2018.

Efectos en la salud del ruido del tráfico

El contexto de este debate también es la creciente preocupación por los efectos del ruido del tráfico en la salud. De acuerdo con ayuda ambiental alemana , muchas personas en áreas urbanas y en caminos fuertemente frecuentados sufren por ruido, que es la fuente más dominante en alemania. Alrededor del 75% de las personas son perturbadas por el ruido del tráfico. La menor exposición puede conducir a problemas de salud graves, como trastornos del sueño, presión arterial alta e incluso depresión.

En Alemania, el límite para el ruido es de 64 dB (a), mientras que la OMS recomienda reducir los valores límite a menos de 53 dB (a) para evitar los riesgos para la salud. El límite de velocidad actual en el A2 podría considerarse un intento de cumplir con estas recomendaciones, incluso si la discusión permanece polarizada.

Evento de discusión superior

Para agrupar las preocupaciones de los residentes y los diversos puntos de vista, ORF Lower Austria organizará una noche de discusión para la población el 22 de mayo a las 7:30 p.m. en el restaurante Flieger & Flieger en Laxenburg. El objetivo es desarrollar soluciones juntas e iluminar las perspectivas sobre el límite de velocidad.

En la creciente discusión sobre el ruido del tráfico, está cada vez más claro que los límites de velocidad, las barreras de ruido y los efectos sobre el ruido del tráfico del tráfico están estrechamente vinculados. Las demandas de mejoras medidas de reducción de ruido y los nuevos acuerdos entre las autoridades y los ciudadanos permanecen actualizados.