Tragique accident sur la B106 : un homme de 48 ans décède après un tonneau de son véhicule
Le 2 novembre 2025, un accident mortel s'est produit sur la B106 près de Rangersdorf lorsqu'un véhicule a quitté la route.

Tragique accident sur la B106 : un homme de 48 ans décède après un tonneau de son véhicule
Le 2 novembre 2025, un tragique accident s'est produit sur la B106 Mölltal Straße, au cours duquel un homme de 48 ans de Spittal/Drau a été mortellement blessé. L'accident s'est produit vers 5 h 15 lorsque le véhicule dans lequel se trouvait le défunt avec un passager de 24 ans a quitté la route pour des raisons inconnues. En conséquence, la voiture est entrée en collision avec un fossé en béton, a roulé sur une clôture en bois, a heurté un tas de bois et s'est renversée avant d'être projetée sur la clôture d'une propriété adjacente, comme le rapporte klick-kaernten.at.
Le passager, qui dormait au moment de l'accident, s'est réveillé du choc et n'a pas été blessé. Malheureusement, le conducteur a succombé à ses blessures sur les lieux de l'accident, malgré les efforts intensifs de réanimation déployés par les secours et les secours médicaux. Les efforts de sauvetage ont été soutenus par le système d'appel d'urgence automatique eCall, qui a été activé automatiquement après l'impact. Les habitants ont également appelé le numéro d'urgence 112.
Le système eCall en détail
Dans l'UE, eCall est reconnu comme un système de sauvetage qui envoie automatiquement un message aux services d'urgence avec l'emplacement exact et d'autres données après un accident de la route. Selon road-safety.transport.ec.europa.eu, eCall a été développé pour réduire le temps de réponse des services d'urgence. Le système transmet, entre autres, l'emplacement, l'identification du véhicule et l'état de l'eCall pour accélérer les soins médicaux. L'UE estime que jusqu'à 2 500 vies pourraient être sauvées chaque année grâce à l'introduction du système eCall dans les 25 États membres de l'UE.
Le 31 mars 2018, le système eCall est devenu obligatoire pour tous les modèles de véhicules nouvellement homologués jusqu'à un poids maximum de 3,5 tonnes. L'introduction vise notamment à augmenter les taux de survie après des accidents graves et à réduire le délai entre l'accident et les soins médicaux jusqu'à 50 % dans les zones rurales. Malgré les perspectives positives, les enquêtes montrent que de nombreux conducteurs en Allemagne sont sceptiques à l'égard d'eCall : environ 40 % des personnes interrogées n'ont jamais entendu parler du système et 52 % expriment des inquiétudes quant à d'éventuelles attaques de pirates, comme le montre l'étude. verbraucherzentrale.de.
L'incident de la Mölltal Straße illustre l'importance de tels systèmes. En déclenchant automatiquement l'eCall et en avertissant immédiatement les services d'urgence, les chances de survie du conducteur auraient pu être potentiellement augmentées. Cet exemple montre également l’importance des progrès technologiques pour améliorer la sécurité routière, tout en répondant aux problèmes de confidentialité et aux fausses alarmes.