Traagiline õnnetus maanteel B106: 48-aastane hukkus pärast sõiduki ümberminekut

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2. novembril 2025 juhtus Rangersdorfi lähedal maanteel B106 surmaga lõppenud õnnetus, kui sõiduk lahkus teelt.

Am 2. November 2025 ereignete sich ein tödlicher Unfall auf der B106 bei Rangersdorf, als ein Fahrzeug von der Straße abkam.
2. novembril 2025 juhtus Rangersdorfi lähedal maanteel B106 surmaga lõppenud õnnetus, kui sõiduk lahkus teelt.

Traagiline õnnetus maanteel B106: 48-aastane hukkus pärast sõiduki ümberminekut

2. novembril 2025 juhtus teel B106 Mölltal Straße traagiline õnnetus, milles sai surmavalt vigastada 48-aastane Spittal/Drau mees. Õnnetus juhtus kella 5.15 paiku, kui sõiduk, milles hukkunu koos 24-aastase kaasreisijaga sõitis, lahkus seni teadmata põhjusel teelt. Selle tagajärjel põrkas auto kokku betoonkraaviga, sõitis üle puitaia, vastu puuhunnikut ja paiskus enne kõrvalkinnistu piirdeaiale paiskumist, kuna klick-kaernten.at teatab.

Õnnetuse hetkel maganud kaasreisija ärkas löögist üles ega saanud vigastada. Traagiliselt suri juht saadud vigastustesse õnnetuskohal hoolimata pääste- ja kiirabitöötajate ulatuslikest elustamistöödest. Päästetöid toetas automaatne hädaabikõne süsteem eCall, mis aktiveerus pärast kokkupõrget automaatselt. Elanikud helistasid ka hädaabinumbril 112.

eCall-süsteem üksikasjalikult

EL-is on eCall tunnustatud kui elupäästev süsteem, mis saadab pärast liiklusõnnetust hädaabiteenistustele automaatselt teate täpse asukoha ja muude andmetega. Road-safety.transport.ec.europa.eu andmetel töötati eCall välja selleks, et lühendada hädaabiteenuste reageerimisaega. Süsteem edastab arstiabi kiirendamiseks muuhulgas eCalli asukoha, sõiduki identifitseerimise ja oleku. EL prognoosib, et eCall-i kasutuselevõtuga saaks ELi 25 liikmesriigis igal aastal päästa kuni 2500 inimelu.

31. märtsil 2018 muutus eCall-süsteem kohustuslikuks kõikidele äsja heakskiidetud kuni 3,5 tonni kaaluvatele sõidukimudelitele. Kasutuselevõtu eesmärk on tõsta eelkõige raskete õnnetuste järgselt ellujäämisprotsenti ning vähendada maapiirkondades õnnetusjuhtumi ja arstiabi vahelist aega kuni 50%. Vaatamata positiivsele väljavaatele näitavad uuringud, et paljud Saksamaa autojuhid on eCalli suhtes skeptilised: umbes 40% küsitletutest pole süsteemist kunagi kuulnud ja 52% väljendab muret võimalike häkkerite rünnakute pärast, nagu on dokumenteeritud. verbraucherzentrale.de.

Juhtum Mölltal Straßel näitab selliste süsteemide tähtsust. Automaatne eCall-i käivitamine ja hädaabiteenistustele viivitamatu teavitamine oleks võinud suurendada juhi ellujäämisvõimalusi. Näide näitab ka tehnoloogiliste edusammude tähtsust liiklusohutuse parandamisel, käsitledes samal ajal privaatsuse ja valehäirega seotud probleeme.