Nova kamera za nadzor od 2026.: prijeti kazna do 2180 eura!

Nova kamera za nadzor od 2026.: prijeti kazna do 2180 eura!

Ministar prometa Andreas Reichhardt najavio je sveobuhvatnu reformu u području sigurnosti prometa u listopadu 2025. Od svibnja 2026. u Austriji će biti uveden novi sustav kontrole pristupa kamerama, čiji je cilj automatski nadzor ulaza i pristupnih cesta u urbanim područjima. Ovaj sustav će posebno utjecati na putnike i turiste koji ulaze u nadzirane zone bez dopuštenja.

Nove kamere dizajnirane su za snimanje registarskih tablica svih vozila koja ulaze u te zone. Kršenje autorizacije pristupa može rezultirati kaznama do 2.180 eura. Opća uredba o zaštiti podataka (GDPR) također je uzeta u obzir jer se osobni podaci ne pohranjuju. Područja nadzora trebaju biti jasno označena, posebno u središtima gradova, stambenim područjima i školskim okruženjima.

Tehnički detalji o sustavu kamera

Korištenje kamera u takvim sustavima nadzora temelji se na uređaju koji snima slike na površinama osjetljivim na svjetlo. Takav sustav sastoji se od nekoliko bitnih komponenti, uključujući kutiju nepropusnu za svjetlo, medij za snimanje, kontrolu svjetla i leću koja fokusira svjetlost subjekta. Razvoj kamere ima dugu povijest, koja datira još od kamere obscure u 19. stoljeću, koju su koristili pioniri kao što su Joseph-Nicéphore Niépce i Louis-Jacques-Mandé Daguerre za snimanje dugotrajnih slika. Tijekom godina, tehnologija i primjena kamera dodatno su usavršavane i diverzificirane, tako da se sada mogu koristiti u široku paletu namjena, poput nadzora prometa prenosi Britannica.

Novi sustav u Austriji također će provoditi automatsku usporedbu prava pristupa, uz posebne iznimke za stanovnike, dostavne službe i javna vozila. Bilježe se i strane registarske pločice, ali se usporedba radi ručno jer ne postoje jedinstvena podatkovna sučelja za EU.

Dugoročni ciljevi i pravni temelj

Dugoročno, austrijska vlada planira od 2027. implementirati zajedničku europsku podatkovnu platformu koja će omogućiti pristup nacionalnim registrima u stvarnom vremenu. To bi moglo dodatno povećati učinkovitost praćenja. Uvođenje novog sustava temelji se na EU Direktivi 2015/413 koja regulira razmjenu informacija u prometnim prekršajima.

Nekoliko gradova, uključujući Beč, Linz, Graz i St. Pölten, već je izrazilo interes za ovaj novi oblik upravljanja pristupom. U vezi s ovim inicijativama, sigurnost na cestama dodatno će se povećati, što će koristiti i vozačima i stanovnicima.

Ove mjere dio su sveobuhvatne prometne politike čiji je cilj urbana područja učiniti sigurnijima i pogodnijima za život. Izazov će biti pronaći pravu ravnotežu između nadzora i zaštite podataka uz poboljšanje prometne situacije u gradovima.