Prawnik wygrywa z kontrolą sekcji: czy system jest nielegalny?

Prawnik wygrywa z kontrolą sekcji: czy system jest nielegalny?

Wybuchowy spór prawny toczy się wokół pomiarów prędkości na południowej autostradzie w Austrii. Zaangażowany prawnik z Grazu walczył z rzekomo nieuzasadnioną grzywną, którą otrzymał za nieprawidłowy pomiar kontroli przekroju. Technologia ta mierzy średnią prędkość pojazdów na określonych odcinkach. Prawnik był jednak przekonany, że system pomiarowy został zainstalowany w niewłaściwym miejscu, co postawiło pod znakiem zapytania wielomilionowe kary nieuzasadnione oe24.at zgłoszone. Prawnik został udowodniony tuż przed Sądem Administracyjnym Dolnej Austrii i wskazał na możliwe zasadnicze braki w konfiguracji stacji pomiarowych.

Ochrona danych i wyzwania prawne w Niemczech

Po drugiej stronie granicy system kontroli sekcji w Niemczech jest oceniany krytycznie. W Dolnej Saksonii system działający od 2018 roku został zamknięty ze względu na nowe wymogi w zakresie ochrony danych. Policja poinformowała, że ​​konieczna byłaby modernizacja techniczna, ale producent Jenoptik tego nie przeprowadzi. Zespół ADAC Zwraca uwagę, że Sekcja Kontroli służy nie tylko do kontroli prędkości, ale także do rejestrowania i rejestrowania tablic rejestracyjnych. W przypadku przekroczenia dopuszczalnej prędkości automatycznie tworzony jest obraz kierowcy, podobnie jak w przypadku konwencjonalnych systemów fotoradarów.

Choć technologia przyniosła pozytywne rezultaty w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego w Dolnej Saksonii, jej zastosowanie budziło kontrowersje. Dane były przechowywane tylko tymczasowo i natychmiast usuwane, jeśli nie wykryto naruszenia prędkości, aby uwzględnić wymogi ochrony danych. Natomiast w Austrii Sekcja Kontroli od wielu lat osiąga pomyślne wyniki, gdyż liczba ofiar śmiertelnych wypadków drogowych na kontrolowanych trasach została zmniejszona nawet o 50 procent, co świadczy o skuteczności systemu, co jednak zawsze jest przedmiotem dyskusji prawnych.