Abogado gana contra Control de Sección: ¿Es ilegal el sistema?

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Un abogado gana un litigio contra las medidas de control de tramos en la autopista del sur, que podría tener consecuencias de gran alcance.

Ein Jurist gewinnt einen Rechtsstreit gegen Section-Control-Messungen auf der Südautobahn, was weitreichende Folgen haben könnte.
Un abogado gana un litigio contra las medidas de control de tramos en la autopista del sur, que podría tener consecuencias de gran alcance.

Abogado gana contra Control de Sección: ¿Es ilegal el sistema?

Se está desarrollando un explosivo litigio en torno a las mediciones de velocidad en la autopista del sur de Austria. Un abogado comprometido de Graz luchó contra una multa supuestamente injustificada que recibió debido a una medición de control de sección incorrecta. Esta tecnología mide la velocidad media de los vehículos en tramos específicos. Pero el abogado estaba convencido de que el sistema de medición estaba instalado en un lugar inadecuado, lo que puso en duda millones de dólares en sanciones injustificadas. oe24.at informó. El abogado tuvo razón ante el Tribunal Administrativo de Baja Austria y señaló posibles deficiencias fundamentales en la instalación de las estaciones de medición.

Protección de datos y desafíos legales en Alemania

Al otro lado de la frontera, el sistema de control de secciones en Alemania es objeto de una mirada crítica. En Baja Sajonia, el sistema, que estaba en funcionamiento desde 2018, se cerró debido a nuevas exigencias en materia de protección de datos. La policía informó que sería necesaria una modernización técnica, pero el fabricante Jenoptik no la realizará. el equipo de ADAC señala que el Control de Sección no sólo se utiliza para el control de la velocidad, sino también para el registro y registro de matrículas. Si se excede el límite de velocidad, se crea automáticamente una imagen del conductor, similar a los sistemas de radares convencionales.

Aunque la tecnología dio resultados positivos en términos de seguridad vial en Baja Sajonia, su uso fue controvertido. Los datos solo se almacenaron temporalmente y se eliminaron inmediatamente si no se detectaba ninguna infracción por exceso de velocidad para tener en cuenta los requisitos de protección de datos. En Austria, sin embargo, el control de tramos ha logrado resultados exitosos durante muchos años, ya que el número de muertes en carreteras en rutas controladas se ha reducido hasta en un 50 por ciento, una indicación de la eficacia del sistema, que, sin embargo, siempre es objeto de discusiones legales.