Advokat vinder mod Sektionskontrol: Er systemet ulovligt?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

En advokat vinder en retstvist mod strækningskontrolmålinger på den sydlige motorvej, hvilket kan få vidtrækkende konsekvenser.

Ein Jurist gewinnt einen Rechtsstreit gegen Section-Control-Messungen auf der Südautobahn, was weitreichende Folgen haben könnte.
En advokat vinder en retstvist mod strækningskontrolmålinger på den sydlige motorvej, hvilket kan få vidtrækkende konsekvenser.

Advokat vinder mod Sektionskontrol: Er systemet ulovligt?

En eksplosiv juridisk strid udspiller sig omkring hastighedsmålinger på den sydlige motorvej i Østrig. En engageret Graz-advokat kæmpede mod en angiveligt uberettiget bøde, som han fik på grund af en forkert sektionskontrolmåling. Denne teknologi måler gennemsnitshastigheden af ​​køretøjer over specificerede sektioner. Men advokaten var overbevist om, at målesystemet var installeret på et forkert sted, hvilket satte spørgsmålstegn ved millioner af dollars i uberettigede bøder oe24.at rapporteret. Advokaten blev bevist lige for den Niederösterreiche forvaltningsdomstol og påpegede mulige grundlæggende mangler ved opsætningen af ​​målestationerne.

Databeskyttelse og juridiske udfordringer i Tyskland

På den anden side af grænsen ser man kritisk på Sektionskontrolsystemet i Tyskland. I Niedersachsen blev systemet, som havde været i drift siden 2018, lukket ned på grund af nye databeskyttelseskrav. Politiet oplyste, at en teknisk eftermontering ville have været nødvendig, men det vil producenten Jenoptik ikke udføre. Holdet af ADAC påpeger, at Sektionskontrol ikke kun bruges til fartkontrol, men også til registrering og registrering af nummerplader. Hvis hastighedsgrænsen overskrides, oprettes der automatisk et billede af føreren, svarende til konventionelle fartkamerasystemer.

Selvom teknologien leverede positive resultater med hensyn til trafiksikkerhed i Niedersachsen, var brugen af ​​den kontroversiel. Dataene blev kun gemt midlertidigt og slettet med det samme, hvis der ikke blev opdaget nogen hastighedsovertrædelse for at tage hensyn til kravene til databeskyttelse. I Østrig har Section Control dog i mange år kunnet opnå succesfulde resultater, idet antallet af trafikdræbte på kontrollerede ruter er reduceret med op til 50 procent – ​​en indikation af systemets effektivitet, som dog altid er genstand for juridiske diskussioner.