VW-schandaal: 800.000 elektrische auto’s getroffen door datalek – wat nu?
VW krijgt kritiek vanwege een groot datalek waarbij 800.000 elektrische auto's betrokken zijn. Locatiegegevens en contactgegevens waren maandenlang openbaar zichtbaar.

VW-schandaal: 800.000 elektrische auto’s getroffen door datalek – wat nu?
Een ander schandaal doet de Volkswagen Groep opschudden: ongeveer 800.000 elektrische voertuigen worden getroffen door een ernstig datalek dat maandenlang onopgemerkt bleef. Hoe de spiegel gerapporteerde gevoelige voertuiggegevens, waaronder precieze locatiegegevens en persoonlijke informatie van 460.000 voertuigeigenaren, waren voor iedereen toegankelijk via de cloudopslag van Amazon. Niet alleen VW wordt getroffen, maar ook de merken Seat, Audi en Skoda, waardoor de omvang van het incident nog groter wordt.
Het schandaal werd voor het eerst aan het licht gebracht door de Chaos Computer Club (CCC), die VW Group op 26 november op de hoogte bracht van het beveiligingslek. Volgens VW was het een “verkeerde configuratie” van de software waardoor de gegevens maandenlang onbeschermd op internet toegankelijk waren. De bedrijfsspiraal blijft draaien, omdat in Oostenrijk ongeveer 20.000 voertuiggegevens openbaar werden gemaakt, terwijl in Duitsland 300.000 klanten werden getroffen merkurn.de.
Geen bewijs van misbruik
Omdat er volgens Volkswagen geen wachtwoorden of betaalgegevens bekend zijn gemaakt, zien de verantwoordelijken geen noodzaak tot actie voor getroffen klanten. De kwestie van gegevensbescherming en de beveiliging van gevoelige informatie blijft echter bestaan. Hoewel VW benadrukt dat er alleen gepseudonimiseerde gegevens beschikbaar waren en er geen conclusies konden worden getrokken over individuele personen, maken deskundigen zich zorgen over de omvangrijke veiligheidslekken die dergelijke datalekken in de hand werken.
De groep heeft de getroffen systemen nu herzien, maar blijft bekritiseerd omdat ze beter zorgen voor de veilige omgang met klantgegevens. Het incident is ook een aanzienlijke last voor het merkvertrouwen en kan op lange termijn het imago van het bedrijf schaden.