Suche
Stau-Chaos na Tauern Autobahn: Počkajte až 4 hodiny!
Súčasné prenosové problémy na Tauern Autobahn: Dopravná zápcha až štyri hodiny 14. júna 2025, dôležité informácie pre cestujúcich.
Stau-Chaos na Tauern Autobahn: Počkajte až 4 hodiny!
V sobotu 14. júna 2025 spôsobila diaľnica Tauern (A10) v Salzburgu značné dopravné problémy. Podľa Öamtc bola diaľnica preťažená na vzdialenosti okolo 25 kilometrov. Dopravná zápcha sa rozširovala od uzla Salzburg do staveniska v blízkosti Gollingu. Podľa správ bol B159 tiež čiastočne preťažený, čo ďalej sprísnilo situáciu.
Silné cestovanie začalo v Tyrol skoro ráno. Tieto preťaženie nie sú neobvyklé, pretože Tauern Autobahn je považovaný za jedno z najdôležitejších spojení medzi Salzburgom a Villachom a predstavuje centrálne severo-juhové spojenie pre dovolenkárov z Nemecka do Talianska. Okrem toho sa na Brenner Autobahn (A13) vyskytlo zdravotné postihnutie. Preprava medzi uzlom Innsbruck a Nößlach sa zastavila, čo prinieslo ďalšiu stratu času asi 30 minút.
Aktuálna premávka
Dopravná situácia na diaľnici Tauern je dôležitou témou, ktorá sa pravidelne aktualizuje. V skorých rána 14. júna informovali o dopravných informáciách pomalú premávku z Paß Lueg k hádzaniu a dopravnej zápche zo Salzburgu, aby prešli Lueg od polnoci. Dokonca aj v predchádzajúcich dňoch boli opakované poruchy zo stavebných miest, ktoré tiež zaťažili premávku na diaľnici, ako napríklad správy Stummelder-Kard .
Tauern Autobahn má celkovú dĺžku 194 kilometrov a ponúka pruhy 2 × 2 a 2 × 3. Ulica začína na uzle Salzburgu (A1) a vedie k B100 E66 smerom k Liezovi. V oblasti Salzburgu existujú špecifické obmedzenia rýchlosti v oblasti Salzburgu 100 km/h a 110 km/h v noci z dôvodov ochrany hluku. Tieto opatrenia by mali pomôcť zvýšiť bezpečnosť dopravy, najmä v silne navštevovaných oblastiach.
Prenosné zaťaženie a zabezpečenie
Dopravné zaťaženie na diaľnici Tauern je dobre známy jav, ktorý je obzvlášť viditeľný počas letných prázdnin. Druhá tunelová trubica tunela Tauern, ktorá je v prevádzke od roku 2011, by mala skutočne prispievať k úľavu. Napriek týmto opatreniam sa však dopravné zápchy a nehody vyskytujú, keď premávka dosiahne vysoký objem. Federálna vláda preto prijala osobitné bezpečnostné opatrenia vrátane inovatívnych systémov osvetlenia v tuneloch, ktoré majú zvýšiť bezpečnosť.
Stručne povedané, je možné povedať, že cestovná prevádzka na Tauern Autobahn je pre dopravnú infraštruktúru naďalej hlavnými výzvami. Správy o dopravnej situácii a histórii diaľnice, ktorá bola pôvodne plánovaná v druhej svetovej vojne a mohla byť dokončená až v roku 1983, sú jasným príkladom zložitosti dopravnej situácie v Rakúsku. Federálne ministerstvo dopravy a digitálnej infraštruktúry ponúka komplexné štatistiky o premávke v Nemecku, ktoré sú zhrnuté vo výročnej správe, ako napríklad bmv weiß.