Suche
Stau-Chaosas Tauern Autobahn: palaukite iki 4 valandų!
Dabartinės „Tauern Autobahn“ srauto problemos: kamščiai iki keturių valandų 2025 m. Birželio 14 d., Svarbi informacija keliautojams.
Stau-Chaosas Tauern Autobahn: palaukite iki 4 valandų!
2025 m. Birželio 14 d., Šeštadienį, „Tauern“ greitkelis (A10) Salcburge sukėlė didelių eismo problemų. Pagal öamtc , highway buvo smarkiai apkrauta maždaug 25 kilometrų atstumu. Sojos uogienė tęsėsi nuo mazgo Salzburgo iki statybvietės, esančios netoli Gollingo. Remiantis pranešimais, B159 taip pat buvo iš dalies perkrautas, o tai dar labiau sugriežtino situaciją.
Tirolyje prasidėjo stipri kelionė anksti ryte. Šie perkrovos nėra neįprastos, nes Tauern Autobahn yra laikomas vienu iš svarbiausių ryšių tarp Zalcburgo ir Villacho ir yra centrinis šiaurės-pietų ryšys poilsiautojams iš Vokietijos į Italiją. Be to, negalia įvyko Brenner Autobahn (A13). Eismas tarp „Nößbruck“ ir „Nößlach“ sustingo, o tai papildomai prarado maždaug 30 minučių laiką.
Dabartinė srauto padėtis
Eismo padėtis „Tauern“ greitkelyje yra svarbi tema, kuri reguliariai atnaujinama. Ankstyvą birželio 14 d. Rytą eismo informacija pranešė apie lėtą srautą iš Paß Lueg į metimą ir kamščio iš Stilzburgo nuo vidurnakčio. Net tomis dienomis prieš tai buvo pakartotiniai sutrikimai iš statybinių vietų, kurios taip pat apkrauna srautą greitkelyje, pavyzdžiui, pranešimai apie Stumtdelder-kard .
„Tauern Autobahn“ bendras ilgis yra 194 kilometrai ir siūlo ir 2 × 2, ir 2 × 3 juostas. Gatvė prasideda ant salcburgo mazgo (A1) ir veda į B100 E66 link Lienz. Dėl triukšmo apsaugos priežasčių Salcburgo srityje yra specifiniai greičio apribojimai 100 km/h ir 110 km/h naktį. Šios priemonės turėtų padėti padidinti eismo saugumą, ypač labai dažnai lankomose vietose.
Eismo apkrova ir saugumas
„Tauern“ greitkelio eismo apkrova yra gerai žinomas reiškinys, ypač pastebimas per vasaros atostogas. Antrasis Tauern tunelio tunelio vamzdis, veikiantis nuo 2011 m., Iš tikrųjų turėtų prisidėti prie palengvėjimo. Nepaisant šių priemonių, kamščiai ir avarijos ir toliau vyksta, kai eismas pasiekia didelę tūrį. Todėl federalinė vyriausybė ėmėsi specialių saugumo priemonių, įskaitant novatoriškas apšvietimo sistemas tuneliuose, kurie turėtų padidinti saugumą.
Apibendrinant galima pasakyti, kad kelionių srautas „Tauern Autobahn“ ir toliau yra pagrindiniai transporto infrastruktūros iššūkiai. ATSAKYMAS ATLIEKAMOSIOS ATSAKYMO PATIKIMO ISTORIJOS IR ISTORIJOS ATSAKYMO ISTORIJOS, KURIOS PAGRINDINĖS PASLAUGOS IR PAKEITIMAS PASLAUGAS IR PAGALBA BET BUVO 1983 m., Yra aiškus eismo situacijos Austrijoje sudėtingumo pavyzdys. Federalinė transporto ir skaitmeninės infrastruktūros ministerija taip pat siūlo išsamią statistiką apie srautą Vokietijoje, kuri apibendrinama metinėje ataskaitoje, tokioje kaip bmv weiß.