Suche
Stau-chaos a Tauern Autobahn-on: Várjon legfeljebb 4 órát!
A Tauern Autobahn jelenlegi forgalmi problémái: forgalmi dugó akár négy órán keresztül, 2025. június 14 -én, fontos információk az utazók számára.
Stau-chaos a Tauern Autobahn-on: Várjon legfeljebb 4 órát!
2025. június 14 -én, szombaton a Salzburgi Tauern Autópálya (A10) jelentős forgalmi problémákat okozott. A Öamtc szerint az autópályát 25 kilometer távolságra erősen letöltötték. A forgalmi dugó a Salzburg csomópontjától a Golling közelében lévő építkezésre terjedt ki. A jelentések szerint a B159 -et szintén részben túlterhelték, ami tovább szigorította a helyzetet.
Az erős utazás kora reggel kezdődött Tirolban. Ezek a túlterhelések nem ritkák, mivel a Tauern Autobahn-t az egyik legfontosabb kapcsolatnak tekintik Salzburg és Villach között, és középső észak-déli kapcsolatot képviselnek Németországból Olaszországba. Ezen túlmenően a Brenner Autobahn (A13) -on fogyatékosság történt. A Knot Innsbruck és a Nößlach közötti forgalom megállt, ami további idővesztést okozott körülbelül 30 perces időtartamra.
Aktuális forgalmi helyzet
A Tauern autópálya forgalmi helyzete egy fontos téma, amelyet rendszeresen frissítenek. Június 14 -én kora reggel a forgalmi információk lassú forgalmat jelentettek Paß Lueg -től dobásig és egy forgalmi dugót Salzburgból, hogy éjfél óta átadják Lueg -t. Még az előző napokban is ismételt rendellenességek voltak az építési területekről, amelyek szintén megterhelték a forgalmat az autópályán, például a stummelder-dard jelentései.
A Tauern Autobahn teljes hossza 194 kilométer, és mind 2 × 2, mind 2 × 3 sávot kínál. Az utca a Salzburg csomóponton kezdődik (A1), és a B100 E66 -hoz vezet Lienz felé. A Salzburgi területen, 100 km/h és 110 km/h éjszakai zajvédő okokból specifikus sebességkorlátozások vannak. Ezeknek az intézkedéseknek elő kell segíteniük a közlekedés biztonságának növelését, különösen az erősen gyakori területeken.
forgalomterhelés és biztonság
A Tauern autópálya forgalmi terhelése egy jól ismert jelenség, amely különösen észrevehető a nyári vakáció során. A Tauern alagút második alagútcsőjének, amely 2011 óta működik, valójában hozzájárul a megkönnyebbüléshez. Ezen intézkedések ellenére azonban a forgalmi dugók és a balesetek továbbra is akkor fordulnak elő, amikor a forgalom nagy hangerővel ér el. A szövetségi kormány ezért különleges biztonsági intézkedéseket tett, ideértve az innovatív világítási rendszereket az alagutakban, amelyek állítólag növelik a biztonságot.
Összefoglalva, elmondható, hogy a Tauern Autobahn utazási forgalma továbbra is komoly kihívásokkal jár a közlekedési infrastruktúra számára. Az autópálya forgalmi helyzetéről és történelméről szóló jelentések, amelyeket eredetileg a második világháborúban terveztek, és csak 1983 -ban lehetett elkészíteni, egyértelmű példa az osztrák forgalmi helyzet összetettségére. A Szövetségi Közlekedési és Digitális Infrastruktúra Minisztérium átfogó statisztikákat is kínál a németországi forgalomról, amelyet egy éves jelentés foglal össze, például a bmv .