Suche
Stau-Chaos na Tauern Autobahn: Čekaj do 4 sata!
Trenutni prometni problemi na Tauern Autobahn: prometni gužvi do četiri sata 14. lipnja 2025., važne informacije za putnike.
Stau-Chaos na Tauern Autobahn: Čekaj do 4 sata!
U subotu, 14. lipnja 2025., Tauern autocesta (A10) u Salzburgu uzrokovala je značajne prometne probleme. Prema Öamtc , magistura je bila preopterećena oko 25 kilograma. Prometni gužvi protezali su se od čvora Salzburg do gradilišta u blizini Gollinga. Prema izvješćima, B159 je također djelomično preopterećen, što je dodatno pooštrilo situaciju.
Snažno putovanje započelo je u Tirolu rano ujutro. Ta preopterećenja nisu rijetkost, jer se tauern autobahn smatra jednom od najvažnijih veza između Salzburga i Villacha i predstavlja središnju vezu sjever-jug za odmor iz Njemačke u Italiju. Pored toga, invaliditet se dogodio na Brenner Autobahn (A13). Promet između Knot Innsbrucka i Nößlacha zastao je, što je donijelo dodatni gubitak vremena od oko 30 minuta.
Trenutna prometna situacija
Prometna situacija na autocesti Tauern važna je tema koja se redovito ažurira. U rano jutro 14. lipnja informacije o prometu izvijestile su spori promet od Paß Luega do bacanja i gužve u prometu iz Salzburga kako bi prošli Lueg od ponoći. Čak i u danima prije, bili su opetovani poremećaji s gradilišta koji su također opteretili promet na autocesti, poput izvještaja Stummelder-kard-Kard-Kard-Kard.
Tauern Autobahn ima ukupnu duljinu od 194 kilometra i nudi i 2 × 2 i 2 × 3 trake. Ulica započinje na Salzburg čvoru (A1) i vodi do B100 E66 prema Lienzu. Na području Salzburga postoje specifična ograničenja brzine od 100 km/h i 110 km/h noću iz razloga zaštite buke. Te bi mjere trebale pomoći u povećanju sigurnosti prometa, posebno u jako posjećenim područjima.
Prometno opterećenje i sigurnost
Prometno opterećenje na autocesti Tauern dobro je poznat fenomen koji je posebno uočljiv tijekom ljetnog odmora. Druga tunelska cijev tauern tunela, koja djeluje od 2011. godine, zapravo bi trebala pridonijeti olakšanju. Unatoč tim mjerama, prometni gužvi i nesreće i dalje se događaju kada promet dostigne veliku količinu. Federalna vlada je stoga poduzela posebne sigurnosne mjere, uključujući inovativne sustave rasvjete u tunelima koji bi trebali povećati sigurnost.
Ukratko, može se reći da je prometni promet na Tauern Autobahn i dalje glavni izazov za prometnu infrastrukturu. Izvješća o prometnoj situaciji i povijesti autoceste, koja je prvobitno planirana u Drugom svjetskom ratu, a mogla su biti dovršena tek 1983. godine, jasan su primjer složenosti prometne situacije u Austriji. Federalno Ministarstvo prometa i digitalne infrastrukture također nudi sveobuhvatne statistike o prometu u Njemačkoj, koji su sažeti u godišnjem izvješću, poput BMV WII LMV.