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Stau-chaos sur le Tauern Autobahn: attendez jusqu'à 4 heures!
Problèmes de trafic actuels sur le Tauern Autobahn: embouteillage jusqu'à quatre heures le 14 juin 2025, informations importantes pour les voyageurs.
Stau-chaos sur le Tauern Autobahn: attendez jusqu'à 4 heures!
Le samedi 14 juin 2025, l'autoroute Tauern (A10) à Salzbourg a causé des problèmes de circulation considérables. Selon öamtc , l'autoroute a été lourdement surchargée sur une distance d'environ 25 kilomètres. Le bourrage de circulation s'est étendu du nœud Salzbourg au chantier de construction près de Golling. Selon les rapports, le B159 a également été partiellement surchargé, ce qui a encore resserré la situation.
Les voyages forts ont commencé au Tyrol tôt le matin. Ces surcharges ne sont pas rares, car le Tauern Autobahn est considéré comme l'un des liens les plus importants entre Salzbourg et Villach et représente une connexion centrale nord-sud pour les vacanciers de l'Allemagne à l'Italie. De plus, les handicaps se sont produits sur Brenner Autobahn (A13). Le trafic entre le Knot Innsbruck et Nößlach a calé, ce qui a entraîné une perte supplémentaire de 30 minutes environ.
situation de trafic actuelle
La situation du trafic sur l'autoroute Tauern est un sujet important qui est régulièrement mis à jour. Tôt le matin du 14 juin, les informations sur la circulation ont signalé un trafic lent de Paß Lueg au lancement et un embouteillage de Salzbourg pour passer Lueg depuis minuit. Même dans les jours précédents, il y avait des troubles répétés des chantiers de construction qui ont également accablé le trafic sur l'autoroute, comme les rapports de Stummelder-kard .
Le Tauern Autobahn a une longueur totale de 194 kilomètres et offre à la fois 2 × 2 et 2 × 3 voies. La rue commence sur le nœud de Salzbourg (A1) et mène au B100 E66 vers Lienz. Il y a des restrictions de vitesse spécifiques dans la zone de Salzbourg de 100 km / h et 110 km / h la nuit pour des raisons de protection contre le bruit. Ces mesures devraient aider à augmenter la sécurité de la circulation, en particulier dans les zones fortement fréquentées.
Charge de trafic et sécurité
La charge de trafic sur l'autoroute Tauern est un phénomène bien connu qui est particulièrement visible pendant les vacances d'été. Le deuxième tube tunnel du tunnel Tauern, qui est en activité depuis 2011, devrait en fait contribuer au soulagement. Malgré ces mesures, cependant, les embouteillages et les accidents continuent de se produire lorsque le trafic atteint un volume élevé. Le gouvernement fédéral a donc pris des mesures de sécurité spéciales, notamment des systèmes d'éclairage innovants dans les tunnels qui sont censés augmenter la sécurité.
En résumé, on peut dire que le trafic de voyage sur le Tauern Autobahn continue d'être des défis majeurs pour l'infrastructure de transport. Les rapports sur la situation de la circulation et l'histoire de l'autoroute, qui étaient initialement prévus pendant la Seconde Guerre mondiale et ne pouvaient être achevés qu'en 1983, sont un exemple clair de la complexité de la situation de la circulation en Autriche. Le ministère fédéral des Transports et des infrastructures numériques propose également des statistiques complètes sur le trafic en Allemagne, qui sont résumées dans un rapport annuel, tel que bmv weiß.