Ristrutturazione della B100: addio alle buche! I lavori di costruzione inizieranno presto

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Dall'8 settembre 2025 buche e danni verranno riparati sulla B100. Investimento di 150.000 euro per più sicurezza stradale.

Ab 8. September 2025 werden auf der B100 Schlaglöcher und Schäden saniert. Investition von 150.000 Euro für mehr Verkehrssicherheit.
Dall'8 settembre 2025 buche e danni verranno riparati sulla B100. Investimento di 150.000 euro per più sicurezza stradale.

Ristrutturazione della B100: addio alle buche! I lavori di costruzione inizieranno presto

I prossimi lavori di ristrutturazione della B100, che inizieranno l'8 settembre 2025, hanno lo scopo di aumentare significativamente la sicurezza del traffico su oltre 20 chilometri del percorso. Questo vasto lavoro comprende la riparazione di buche, crepe e altri punti danneggiati della strada e viene realizzato con un investimento totale di 150.000 euro nell'ambito dell'offensiva autunnale.

La ristrutturazione viene eseguita come cantiere mobile, il che significa che i lavori verranno eseguiti per sezioni. Durante i lavori di costruzione, la B100 sarà accessibile solo su una corsia nelle aree interessate e sarà necessario attendere in caso di traffico in senso contrario. Le misure di ristrutturazione comprendono sia la nuova asfaltatura che il risanamento approfondito delle aree danneggiate al fine di garantire un miglioramento a lungo termine delle condizioni delle strade.

Contesto dei danni alla strada

I danni alle strade, come quello in riparazione sulla B100, non sono un caso isolato. In Germania, ad esempio, la rete stradale soffre di una congestione cronica. Le previsioni del governo federale del 2014 mostrano che la congestione del traffico, in particolare nel traffico di camion, potrebbe aumentare del 39% entro il 2030. Questo carico elevato porta a maggiori danni alla pavimentazione, comprese crepe e buche, causati dal sovraccarico, dalle condizioni meteorologiche e dagli errori di costruzione delle strade.

L'elasticità dell'asfalto è fondamentale per il recupero dopo i carichi di pressione. Le alte temperature estive riducono questa elasticità, portando a una deformazione da compressione irreversibile. Anche l'affaticamento del materiale, il gelo, i raggi UV e gli sbalzi di temperatura possono danneggiare l'elasticità del bitume e causare microfessure. Queste crepe aumentano il rischio di erosione e di screpolature dovute al gelo, che possono portare a un circolo vizioso di ulteriori danni.

Motivi per una ristrutturazione approfondita

Un rinnovamento stradale approfondito, come è allo studio anche per la B100, prevede il rinnovamento completo dell'intera struttura e del manto stradale. Questa misura non solo consente di riparare gravi danni, ma apporta anche modifiche significative alla disposizione dello spazio stradale. Ciò influisce sulle strade, sui marciapiedi e sugli spazi verdi e offre l’opportunità di adattare meglio gli spazi pubblici ai cambiamenti climatici.

L’obiettivo è migliorare la sicurezza stradale e la qualità della vita dei residenti. Ripristinare la strada in buone condizioni non solo aumenta la durata di vita delle infrastrutture ma migliora anche la qualità del viaggio. La creazione di spazi verdi può anche migliorare la qualità ambientale.

L’avvio dei lavori di ristrutturazione della B100 è quindi un passo necessario per garantire la sicurezza del traffico e per affrontare le sempre crescenti sfide infrastrutturali.

Per ulteriori informazioni sui lavori di ristrutturazione della B100, visitare Clicca Carinzia. Ulteriori informazioni di base sui tipici danni stradali e sulle relative cause sono disponibili all'indirizzo Conoscenza dei materiali da costruzione. Il sito Web fornisce informazioni dettagliate sulla ristrutturazione completa delle strade Cassetta degli attrezzi per il clima.