Caos no trânsito em Marchfeld: barulho e fumaça de escapamento atormentam os moradores!

Caos no trânsito em Marchfeld: barulho e fumaça de escapamento atormentam os moradores!

Na Áustria, está a rebentar uma disputa acalorada sobre o S8 e a política de transportes sob a ministra dos Verdes, Leonore Gewessler. Os problemas causados ​​pelo trânsito em Marchfeld, que se acumulam há anos, estão a causar turbulência na população. O porta-voz do S8, René Lobner, está decepcionado com a inação do Ministério dos Transportes, que fala alto Jornal da coroa, comemora-se enquanto as pessoas sofrem com o congestionamento do trânsito. Enormes atrasos devido ao atraso na construção do S8 e às condições despropositadas para os residentes estão a causar raiva e frustração indisfarçáveis ​​ao ministro.

As condições de trânsito na Alemanha não são menos críticas. Um relatório de CDV mostra que a mobilidade é existencial para milhões de pessoas, ao mesmo tempo que muitas são afetadas por políticas de transportes socialmente injustas. Muitas pessoas com baixos rendimentos, em particular, não têm acesso ao seu próprio carro e, portanto, dependem de infra-estruturas de transporte inadequadas. Os sistemas existentes favorecem os condutores de automóveis e ignoram as necessidades daqueles que dependem dos transportes públicos. Estudos mostram que é necessária uma transição nos transportes para criar uma mobilidade mais justa para todos e, ao mesmo tempo, ter em conta as questões ambientais e climáticas.

Carros caros, custos elevados

Outro problema continua a ser a distribuição desigual dos custos causados ​​pelos transportes. Apesar do aumento dos custos externos devido aos danos ambientais e à saúde, os peões e os ciclistas, em particular, pagam pelos efeitos negativos do tráfego automóvel. Torna-se claro aqui que os verdadeiros custos dos automóveis muitas vezes permanecem ocultos. De acordo com um estudo, os proprietários de automóveis subestimam significativamente as suas despesas reais, levando a uma percepção errada dos custos. Isto mostra que é necessário repensar a fim de distribuir o fardo do tráfego de forma mais justa e proteger o ambiente.