Marchfeldin liikennekaaos: melu ja pakokaasut piinaavat asukkaita!

Marchfeldin liikennekaaos: melu ja pakokaasut piinaavat asukkaita!

Itävallassa syttyy kiivas kiista S8:sta ja liikennepolitiikasta vihreäministeri Leonore Gewesslerin johdolla. Marchfeldin liikenteen aiheuttamat, vuosia kasaantuneet ongelmat aiheuttavat väestön myllerrystä. S8:n tiedottaja René Lobner on pettynyt liikenneministeriön toimimattomuuteen, joka on äänekäs Kruunun sanomalehti, juhlii itseään ihmisten kärsiessä liikenneruuhkista. S8:n myöhästyneen rakentamisen ja asukkaiden kohtuuttomien olosuhteiden aiheuttamat massiiviset aikaviiveet aiheuttavat ministeriä kohtaan peittelemätöntä vihaa ja turhautumista.

Saksan liikenneolosuhteet eivät ole yhtä kriittiset. Raportti osoitteesta VCD osoittaa, että liikkuvuus on olennaista miljoonille ihmisille, mutta samaan aikaan sosiaalisesti epäoikeudenmukainen liikennepolitiikka vaikuttaa moniin. Etenkin monilla pienituloisilla ei ole omaa autoa ja he ovat siksi riippuvaisia ​​riittämättömästä liikenneinfrastruktuurista. Nykyiset järjestelmät suosivat autonkuljettajia ja jättävät huomiotta joukkoliikenteen tarpeita. Tutkimukset osoittavat, että liikenteeseen siirtyminen on välttämätöntä oikeudenmukaisemman liikkuvuuden luomiseksi kaikille ja samalla ympäristö- ja ilmastoasiat huomioon ottamiseksi.

Kalliit autot, korkeat kustannukset

Toinen ongelma on edelleen kuljetusten aiheuttama kustannusten epätasainen jakautuminen. Huolimatta ympäristö- ja terveyshaittojen aiheuttamista ulkoisten kustannusten kasvusta, erityisesti jalankulkijat ja pyöräilijät maksavat autoliikenteen kielteisistä vaikutuksista. Tässä käy selväksi, että autojen todelliset kustannukset jäävät usein piiloon. Tutkimuksen mukaan autonomistajat aliarvioivat huomattavasti todellisia kulujaan, mikä johtaa vääriin käsityksiin kustannuksista. Tämä osoittaa, että uudelleenarviointi on tarpeen liikenteen taakan jakamiseksi oikeudenmukaisemmin ja ympäristön suojelemiseksi.