Stau-Chaos pe A23: șantiere masive de construcții asigură frustrarea traficului!
Stau-Chaos pe A23: șantiere masive de construcții asigură frustrarea traficului!
Wien, Österreich - Tangentul de Sud -Est (A23) din Viena reprezintă cea mai frecventată stradă din Austria, cu aproximativ 230.000 de vehicule pe zi în secțiunea dintre Nodul Prater și intersecția Handelskai. Cu toate acestea, în aceste zile, traficul suferă de lucrări de renovare extinsă, care se desfășoară în ambele direcții. Principala măsură de construcție în direcția călătoriei a început deja. Scopul este de a îmbunătăți structurile existente și de a dezamăgi situația de trafic pe termen lung.
Vizitatorii și navetiștii trebuie să se aștepte la blocaje zilnice de trafic și întârzieri, în special la sfaturile traficului și în weekend. În prezent, o ocolire prin Stadionallee nu este utilă din cauza lucrărilor de construcție în zona podului stadionului, deoarece dizabilitățile pot fi de așteptat și acolo. Pentru a facilita orientarea în acest timp, un sistem de colorat este utilizat pentru a ajuta șoferii să înțeleagă mai bine tururile actuale de trafic.
Detalii despre planificarea șantierului
Progresul măsurilor de renovare pe A23 are loc în trei faze. În prima fază, șantierul este înființat pe dreapta, ceea ce este de așteptat să dureze zece săptămâni. Site -ul de construcție apoi se ridică la mijloc timp de două săptămâni, ieșirea Handelskai pentru vehicule fiind închise pe cele trei urme de mână stânga. În ultima fază, șantierul este poziționat la stânga timp de o săptămână, astfel încât trei benzi să conducă pe lângă șantier. În timpul lucrării, rampa de bypass este blocată în direcția lui Handelskai la nodul Prater, în timp ce plecarea spre centru rămâne deschisă.
După ce lucrările au fost efectuate în deplină implementare în direcția călătoriei, șantierul în direcția călătoriei spre sud va fi gestionat în aceeași secvență din 23 iunie. Renovările ulterioare ale joncțiunilor Prater și Handelskai sunt, de asemenea, planificate pentru o pauză de iarnă din octombrie 2025 până în martie 2026. care este responsabil pentru administrarea și întreținerea rețelei rutiere austriece.
infrastructură și trafic de vehicule în Austria
Austria are o rețea rutieră îndepărtată de aproximativ 127.000 de kilometri, care este de aproximativ 22 de ori mai extinsă decât rețeaua feroviară, care are o lungime de 5.600 de kilometri. Între 2000 și 2020, rețeaua de autostrăzi și autostrăzi a înregistrat o creștere impresionantă de 17 %, ceea ce corespunde unei creșteri de aproximativ 320 de kilometri. Cu toate acestea, rețeaua feroviară a scăzut cu aproximativ 9 % sau 535 de kilometri în aceeași perioadă. Aceasta ilustrează o dependență din ce în ce mai mare a traficului pe stradă.
În comparație internațională, Austria are o rețea rutieră de rang ridicat de aproape 50 la sută în raport cu populația decât media UE. Comparativ cu Germania, această valoare este chiar de aproximativ 55 la sută. În 2019, investiția pentru construcția autostrăzilor în Austria a fost de aproximativ 148,15 euro de persoană. La nivel local, municipalitățile cheltuiesc în medie cu zece la sută din bugetul lor pentru construcția, întreținerea și operarea drumurilor, ceea ce subliniază importanța infrastructurii de trafic în planificarea națională.
Details | |
---|---|
Ort | Wien, Österreich |
Quellen |
Kommentare (0)