FernPass -paketet: Trafikguide strider mot den statliga regeringen!

FernPass -paketet: Trafikguide strider mot den statliga regeringen!

Reutte, Österreich - Efter den senaste presskonferensen om trafiksituationen på FernPass är kursen tydlig: En nuvarande trafikteknisk rapport har återigen bekräftat behovet av det befintliga lastbilskörningsförbudet över 7,5 ton. Denna åtgärd kvarstår också med de planerade förbättringarna av "FernPass -paketet", som uppskattas till 500 miljoner euro. Biträdande guvernör Josef Geisler (ÖVP) sa att drivförbudet för godstransport är av avgörande betydelse för trafiksäkerhet. Utan detta förbud skulle det långvariga passet oundvikligen överbelasta det planerade byggarbetet och för att överväga trafiksituationen avsevärt, till exempel oe24.at rapporterade.

Trafiksäkerhet i fokus

Rapporten som redan ligger till grund för trovärdigheten för tidigare publicerade studier konstateras att framtida tunnelprojekt, såsom den långdistanspassade tunneln, också måste gå hand i hand med ett underhållet drivförbud. Geisler betonade att "ett sätt inte passerar detta körförbud". Detta beslut är inte bara lagligt hållbart, utan också viktigt när det gäller transport. Begränsningar för lastbilstrafik har varit i kraft i över 35 år. Det är därför viktigt att intensifiera de befintliga kontrollerna, som polisen också planerar. In 2024, more than 1,000 violations of the driving ban have already been found, which corresponds to an increase of over 30 percent compared to the previous year, such as the tirol.gv.at noterade.

Hela "FernPass -paketet" tillhandahåller också åtgärder för att förbättra trafiksäkerheten utöver byggandet av Fern Pass -tunneln och det andra röret i Lermoos -tunneln. Den totala kostnaden för de totala kostnaderna förblir stabila, varigenom 250 miljoner euro planeras för renovering av Lermoos -tunneln och 160 miljoner euro för den nya långa -distans -tunneln. Detta koncept bör inte bara öka trafiksäkerheten, utan också lindra invånarna och garantera ett smidigt flöde av trafik.