FERNPASSi pakett: liiklusjuhend on vastuolus osariigi valitsusega!

FERNPASSi pakett: liiklusjuhend on vastuolus osariigi valitsusega!

Reutte, Österreich - Pärast viimast pressikonverentsi FERNPASSi liiklusolukorra kohta on kursus selge: praegune liikluse tehniline aruanne on taas kinnitanud vajadust olemasoleva veoautode juhtimiskeelu järele üle 7,5 tonni. See meede jääb ka "FernPassi paketi" kavandatud parandustele, mille hinnanguliselt on 500 miljonit eurot. Asekuberner Josef Geisler (ÖVP) ütles, et kaubavedu sõidukeel on liiklusohutuse jaoks ülioluline. Ilma selle keeluta koormaks pikaajaline pass paratamatult üle kavandatud ehitustööd ja kaaluks liiklusolukorda märkimisväärselt, näiteks OE24.AT .

Liiklusohutus fookuses

Aruanne, mis juba varem avaldatud uuringute usaldusväärsust toetab, leitakse, et tulevased tunneliprojektid, näiteks pikaajaline passi tunnel, peavad samuti käsikäes käia hooldatud sõidukeelga. Geisler rõhutas, et "viis ei ületa seda sõidukeeldust". See otsus pole mitte ainult juriidiliselt vastupidav, vaid ka transpordi osas hädavajalik. Veoautode liikluse piirangud on kestnud üle 35 aasta. Seetõttu on oluline olemasolevate kontrollide intensiivistamine, mida politsei ka plaanib. Aastal 2024 on juba leitud enam kui 1000 sõidukeelde rikkumist, mis vastab eelmise aastaga võrreldes üle 30 protsendi suurenemisele, näiteks tirol.gv.at .

Kogu "FernPass pakett" pakub ka meetmeid liiklusohutuse parandamiseks lisaks sõnajalgade tunneli ehitamisele ja Lermoose tunneli teisele torule. Kogukulude kogumaksumus on endiselt stabiilne, kusjuures 250 miljonit eurot on kavandatud Lermoose tunneli renoveerimiseks ja uue pikamaakeelse passi tunneli jaoks 160 miljonit eurot. See kontseptsioon ei peaks mitte ainult suurendama liiklusohutust, vaid leevendama ka elanikke ja tagama sujuva liiklusvoo.