Crollo nel tunnel dei Tauri: gli operai fuggono sani e salvi!
Crollo nel tunnel dei Tauri dell'ÖBB: evacuati i lavoratori, lavori di ristrutturazione previsti entro luglio 2025. Causa e conseguenze non sono ancora chiare.

Crollo nel tunnel dei Tauri: gli operai fuggono sani e salvi!
Un drammatico crollo si è verificato domenica durante i lavori di ristrutturazione del tunnel dei Tauri in Austria, vecchio di 115 anni. Una parte della volta del portale nord sul lato di Salisburgo è crollata mentre 13 operai si trovavano nel tunnel. Fortunatamente tutti i lavoratori sono riusciti ad abbandonare in tempo la zona di pericolo e non si sono registrati feriti. Lo ha confermato il portavoce dell'ÖBB Robert Mosser. I sette metri della volta del tunnel interessati verranno riparati il più rapidamente possibile in modo che i lavori di ristrutturazione possano proseguire al più presto. Si prevede che il tunnel rimarrà chiuso fino a luglio 2025, mentre è stato predisposto un servizio sostitutivo di autobus per il traffico passeggeri e verrà deviato il traffico merci. Al momento non sono chiare le cause dell'incidente, ma i lavori nella parte sud del tunnel proseguono senza alcuna interruzione.
Questo tunnel è di grande importanza per l'Austria poiché la ristrutturazione è la più grande da quando è stato messo in funzione nel 1909. Il guscio interno del tunnel deve essere sostituito a causa delle regolari intrusioni d'acqua, e si stanno installando moderni standard di sicurezza e nuovi binari. I lavori di ristrutturazione sono iniziati a metà novembre e ammontano a circa 8.371 metri. La ristrutturazione non riguarda solo la struttura del tunnel, ma anche la sicurezza dei treni che vi circolano. Secondo Mosser, i lavori potrebbero riprendere tra appena una settimana, con l'obiettivo di una data di riapertura prevista per luglio 2025 volksblatt.at riportato.
Tunnel dell'Elba di St. Pauli come confronto storico
Parlando di tunnel, il tunnel dell’Elba di St. Pauli in Germania, inaugurato nel 1911 come il primo grande tunnel sottomarino del continente europeo, dimostra quanto possa essere impegnativa la costruzione di tunnel. La costruzione ha richiesto 4.400 lavoratori in quattro anni e ha utilizzato tecniche innovative come il sollevamento di scudi. I lavoratori dovevano lavorare in condizioni difficili nelle profondità del fiume Elba, il che comportava rischi per la salute, tra cui la temuta malattia dell’immersione. Nonostante queste sfide, il tunnel dell’Elba di St. Pauli rimane un esempio impressionante di ingegneria e mostra come la costruzione del tunnel pone ancora oggi grandi sfide bauportal.bgbau.de illuminato.