Kár a Tauern alagútban: A munkavállalók könnyedén menekülnek!

Kár a Tauern alagútban: A munkavállalók könnyedén menekülnek!

A 115 éves Tauern alagút felújítási munkája Ausztriában drámai összeomlás volt. A Salzburg oldalán lévő északi portál boltozatának egy része betört, míg 13 munkavállaló az alagútban volt. Szerencsére minden munkavállaló képes volt megfelelő időben elhagyni a veszélyt, és nem volt sérülés. Ezt megerősítette az ÖBB szóvivője, Robert Mosser. Az alagút boltozatának hét méterét érintő személyeket a lehető leggyorsabban megjavítják, hogy a felújítási munka hamarosan folytatódjon. Az alagútnak 2025 júliusáig bezárva kell maradnia, miközben buszpótlási forgalmat alakítottak ki az utasforgalomra, és az árufuvarozási forgalmat átirányítják. Az esemény oka továbbra sem tisztázott, de az alagút déli részén végzett munka károsodás nélkül folytatódik.

Ez az alagút nagy jelentőséggel bír Ausztria számára, mivel a felújítás a legnagyobb az 1909 -es üzembe helyezés óta. Az alagút belső héját meg kell újítani a rendszeres vízszünetek miatt, valamint a modern biztonsági előírások, valamint az új pályák telepítve. A felújítási munka már november közepén kezdődött, és körülbelül 8 371 méter. A felújítás nemcsak az alagút anyagát, hanem az ott futó vonatok biztonságát is érinti. Mosser szerint a munkát egy héten folytathatják, a tervezett újbóli megnyitási dátumot 2025 júliusában, a

st. Pauli Elbtunnel mint történelmi összehasonlítás

Az alagutakról szólva, a németországi St. Pauli Elbtunnel, amelyet 1911 -ben nyitottak meg, mint az első nagy víz alatti alagút az európai kontinensen, megmutatta, mennyire igényelhetik az alagútépítést. Az építkezés négy év alatt 4400 munkavállalót igényelt, és olyan innovatív technikákat alkalmazott, mint például a pajzs ideiglenes eljárás. Nehéz körülmények között a munkavállalóknak mélyen az Elbe alatt kellett dolgozniuk, ami egészségügyi kockázatokhoz vezetett, ideértve a rettegett búvárbetegséget is. E kihívások ellenére a St. Pauli Elbtunnel továbbra is lenyűgöző példa a mérnöki műszakra, és megmutatja, hogy az alagútépítésnek még mindig nagy kihívásai vannak, mint például a megvilágítva.

Details
OrtBöckstein, Österreich
Quellen

Kommentare (0)