Összeomlás a Tauern-alagútban: A munkások épségben megszöknek!

Drámai omlás történt vasárnap a 115 éves ausztriai Tauern-alagút felújítási munkálatai közben. A salzburgi oldalon lévő északi kapuban lévő páncélszekrény egy része összeomlott, miközben 13 munkás tartózkodott az alagútban. Szerencsére minden dolgozó időben elhagyta a veszélyzónát, személyi sérülés nem történt. Ezt Robert Mosser, az ÖBB szóvivője is megerősítette. Az alagútboltozat érintett hét méterét a lehető leggyorsabban megjavítják, hogy a felújítási munkálatok hamarosan folytatódhassanak. Az alagút várhatóan 2025 júliusáig zárva marad, míg a személyforgalom számára pótlóbuszjáratot állítottak fel, és a teherforgalmat átirányítják. The cause of the incident is currently unclear, but work in the southern part of the tunnel is continuing without any disruption.

Ez az alagút nagy jelentőséggel bír Ausztria számára, mivel 1909-es üzembe helyezése óta a legnagyobb felújítást hajtották végre. A rendszeres vízbetörések miatt az alagút belső héja cserére szorul, valamint a korszerű biztonsági előírások és az új vágányok beépítése is folyamatban van. A felújítási munkálatok november közepén kezdődtek, és körülbelül 8371 métert tesznek ki. A felújítás nemcsak az alagút szerkezetét érinti, hanem az ott közlekedő vonatok biztonságát is. Mosser szerint a munka akár egy héten belül folytatódhat, a tervezett újranyitási dátum 2025 júliusa. volksblatt.at jelentették.

St. Pauli Elba alagút történelmi összehasonlításként

Ha már az alagutakról beszélünk, a németországi St. Pauli Elbe alagút, amelyet 1911-ben nyitottak meg, mint az első nagy víz alatti alagút az európai kontinensen, bemutatja, milyen kihívást jelenthet az alagútépítés. Az építkezéshez négy év alatt 4400 munkásra volt szükség, és olyan innovatív technikákat alkalmaztak, mint a pajzsemelés. A munkásoknak nehéz körülmények között kellett dolgozniuk mélyen az Elba alatt, ami egészségügyi kockázatokhoz, köztük a rettegett búvárbetegséghez vezetett. E kihívások ellenére a St. Pauli Elba alagút továbbra is a mérnöki munka lenyűgöző példája, és megmutatja, hogy az alagútépítés ma is komoly kihívásokat jelent bauportal.bgbau.de megvilágítva.