Bridges for the Future: la costruzione degli attraversamenti della valle sull'S31 è iniziata!

Bridges for the Future: la costruzione degli attraversamenti della valle sull'S31 è iniziata!

Sieggraben, Österreich - La costruzione dei nuovi attraversamenti della valle sulla superstrada S31 Burgenland vicino a Sieggraben raccoglie velocità. Secondo ORF Burgenland , circa 20.000 veicoli vengono contati ogni giorno su questa strada trafficata, il che significa che è evidente la necessità urgente di miglioramenti. I lavori di costruzione per i quattro nuovi ponti sono stati avviati nel marzo 2023 e fanno parte di un'espansione completa della sicurezza iniziata dieci anni fa. Nonostante le sfide come i colli di bottiglia da parte della pandemia di Coronavirus e l'aumento dei prezzi dell'acciaio a seguito del segretario ucraino, i team di costruzione sotto la direzione del direttore del sito Asfinag Harald Mayer mostrano un'efficacia impressionante. L'intero progetto, che è stimato a circa 80 milioni di euro, deve essere completato entro il 2026.

Progressi di costruzione e sfide

Come parte del vasto progetto, sono installate circa 11.500 metri di corsi di perforazione e oltre 37.000 metri cubi di cemento, mentre le sfide dell'edizione dell'area non possono essere sottovalutate. meinzirk.at riferisce che i sterlwork nella zona schierati si muovono intorno ai 54.000 di metri, qualunque sia i metri di cubina, qualunque sia il 54.000 di cubini, qualunque sia le corrispondenze di cubicone, qualunque sia le corrispondenze di CuBicss, qualunque sia il 5.000 Cubic. Camionisti. Al fine di proteggere l'ambiente, Asfinag si basa su pratiche di costruzione sostenibili riutilizzando e riciclando il materiale esistente. Durante l'intero progetto di costruzione, è garantita anche la supervisione dell'edificio ecologico per proteggere la flora e la fauna in loco.

Il traffico sull'S31 corre su due tracce nella direzione di Oberpullendorf e un sentiero nella direzione opposta per offrire ai conducenti opportunità di sorpasso. Questa espansione della sicurezza non è solo necessaria, ma anche un investimento significativo nell'infrastruttura di trasporto, che è stimato a circa 72 milioni di euro per la fase tra Mayrsburg e Weppersdorf. Inoltre, con un nuovo contratto di alleanza, Asfinag cerca di attuare un modello di contratto innovativo, che è condiviso i rischi e la partecipazione del successo tra il cliente e l'appaltatore, che sta diventando più importante nel settore delle costruzioni.