Tulevaisuuden siltoja: S31: n laakson ylitysten rakentaminen alkoi!

Tulevaisuuden siltoja: S31: n laakson ylitysten rakentaminen alkoi!

Sieggraben, Österreich - S31 Burgenlandin moottoritiellä sijaitsevien uusien laakson ylitysten rakentaminen Sieggrabenin lähellä poimii nopeutta. Orf Burgenland , tällä kiireisellä tiellä lasketaan joka päivä noin 20 000 ajoneuvoa, mikä tarkoittaa, että kiireellinen parannustarve on ilmeistä. Neljän uuden sillan rakennustyöt aloitettiin maaliskuussa 2023, ja ne ovat osa kymmenen vuotta sitten alkanut kattava turvallisuuslaajennus. Huolimatta haasteista, kuten Coronavirus -pandemian toimituspullonkauloista ja Ukrainan sihteerin seurauksena terästen hintojen noususta, ASFINAG -sivuston päällikön Harald Mayerin johdolla olevat rakennusryhmät osoittavat vaikuttavaa tehokkuutta. Koko projekti, jonka arvioidaan olevan noin 80 miljoonaa euroa, on valmistettu vuoteen 2026 mennessä.

Rakentamisen eteneminen ja haasteet

Osana laajaa hanketta, noin 11 500 juoksevaa porauspaalua ja yli 37 000 kuutiometriä betonia asennetaan, kun taas alueen painoksen haasteita ei voida aliarvioida. meinzirk.at raportoi, että Spitted-alueen ympärillä on 54000 kuutiometriä. kuljettajat. Ympäristön suojelemiseksi Asfinag luottaa kestäviin rakennuskäytäntöihin uudelleenkäytön ja kierrättämällä olemassa olevaa materiaalia. Koko rakennusprojektin aikana ekologinen rakennusvalvonta taataan myös kasvisto ja eläimistön suojaaminen paikan päällä.

S31: n liikenne kulkee kahden jäljen yli Oberpullendorfin suuntaan ja polun vastakkaiseen suuntaan tarjotakseen kuljettajille turvallisia ohitusmahdollisuuksia. Tämä turvallisuuslaajennus ei ole vain välttämätöntä, vaan myös merkittävää sijoitusta kuljetusinfrastruktuuriin, jonka arvioidaan olevan noin 72 miljoonaa euroa Mattersburgin ja WeppersDorfin välisestä vaiheesta. Lisäksi Asfinag yrittää uuden allianssisopimuksen avulla toteuttaa innovatiivisen sopimusmallin, joka jaetaan asiakkaan ja urakoitsijan menestyksen riskit ja osallistuminen, josta on tulossa tärkeämpi rakennusteollisuudessa.