Γέφυρες για το μέλλον: Η κατασκευή των διασταυρώσεων της κοιλάδας στο S31 ξεκίνησε!

Γέφυρες για το μέλλον: Η κατασκευή των διασταυρώσεων της κοιλάδας στο S31 ξεκίνησε!

Sieggraben, Österreich - Η κατασκευή των νέων διασταυρώσεων της κοιλάδας στην έξοδο S31 Burgenland κοντά στο Sieggraben παίρνει την ταχύτητα. Σύμφωνα με το orf burgenland , περίπου 20.000 οχήματα υπολογίζονται καθημερινά σε αυτόν τον πολυσύχναστο δρόμο, που σημαίνει ότι η επείγουσα ανάγκη για βελτιώσεις είναι εμφανές. Οι εργασίες κατασκευής για τις τέσσερις νέες γέφυρες ξεκίνησαν τον Μάρτιο του 2023 και αποτελούν μέρος μιας ολοκληρωμένης επέκτασης ασφαλείας που ξεκίνησε πριν από δέκα χρόνια. Παρά τις προκλήσεις, όπως τα σημεία συμφόρησης παράδοσης από την πανδημία του Coronavirus και η αύξηση των τιμών του χάλυβα ως αποτέλεσμα του γραμματέα της Ουκρανίας, οι κατασκευαστικές ομάδες υπό την καθοδήγηση του διευθυντή του ASFINAG HALALD MAYER δείχνουν εντυπωσιακή αποτελεσματικότητα. Το σύνολο του έργου, το οποίο εκτιμάται σε περίπου 80 εκατομμύρια ευρώ, πρέπει να ολοκληρωθεί μέχρι το 2026.

Πρόοδος και προκλήσεις κατασκευής

Ως μέρος του εκτεταμένου έργου, εγκαθίστανται περίπου 11.500 μέτρα πασσάλων γεώτρησης και πάνω από 37.000 κυβικά μέτρα σκυροδέματος, ενώ οι προκλήσεις από την έκδοση της περιοχής δεν μπορούν να υποτιμηθούν. meinzirk.at αναφέρει ότι οι γήινες στην απότομη περιοχή πρέπει να κινούνται γύρω από 54,000 cubic meters, που θεωρητικά αντιστοιχούν περισσότερο από 5. Οδηγοί φορτηγών. Προκειμένου να προστατευθεί το περιβάλλον, η ASFINAG βασίζεται σε βιώσιμες πρακτικές οικοδόμησης με επαναχρησιμοποίηση και ανακύκλωση του υφιστάμενου υλικού. Κατά τη διάρκεια ολόκληρου του έργου κατασκευής, η οικολογική εποπτεία των κτιρίων είναι επίσης εγγυημένη για την προστασία της χλωρίδας και της πανίδας στο χώρο του ξενοδοχείου.

Η κυκλοφορία στο S31 τρέχει πάνω από δύο ίχνη προς την κατεύθυνση του Oberpullendorf και ένα μονοπάτι προς την αντίθετη κατεύθυνση για να προσφέρει στους οδηγούς ασφαλείς ευκαιρίες προσπέρασης. Αυτή η επέκταση ασφαλείας δεν είναι μόνο απαραίτητη, αλλά και μια σημαντική επένδυση στην υποδομή μεταφορών, η οποία εκτιμάται σε περίπου 72 εκατομμύρια ευρώ για τη φάση μεταξύ Mattersburg και Eppersdorf. Επιπλέον, με μια νέα σύμβαση συμμαχίας, η ASFINAG προσπαθεί να εφαρμόσει ένα καινοτόμο μοντέλο σύμβασης, το οποίο μοιράζεται τους κινδύνους και τη συμμετοχή της επιτυχίας μεταξύ του πελάτη και του εργολάβου, ο οποίος γίνεται όλο και πιο σημαντικός στον κατασκευαστικό κλάδο.