Dojíždějící v NRW: Bahnchaos mezi Kolínem nad Rýnem a Bonnem do jara 2025!

Dojíždějící v NRW: Bahnchaos mezi Kolínem nad Rýnem a Bonnem do jara 2025!

Bonn, Deutschland - Koncem února 2025 začala komplexní modernizace nejdůležitějších železničních tras v severním Rýně-Westphalia a povede ke značným omezením železničního provozu. Deutsche Bahn zahájila rekonstrukci trati mezi kolínem a Bonnem a instaluje novou signální schránku v Bonnu. Podle ruhr24 , jsou četné linky v početném linii.

Od 20. prosince 2024 do 27. února 2025 je zrušeno nebo přesměrováno několik důležitých spojení. Obzvláště ovlivňují RB48 a RB30, které jsou nastaveny mezi Bonn a Remagen a spojení z centrální stanice Kolína na Bonn-Mehlem. Deutsche Bahn zdůrazňuje, že dojíždějící by měli během této doby přepnout na náhradní autobusy a před zahájením cestování se musí dozvědět více. Omezení se vztahují nejen na regionální vlaky; Připojení IC a ICE se také drží velmi odlišně. Občas není centrální stanice Bonn vůbec kontrolována, což pro mnoho dojíždějících ztěžuje plánování cestování. Místo toho se vlaky drží v Kolíně Messe/Deutz a Bonn-Fleibel, což také znamená další objížďky a čekací doba, jak také uvádí na wikipedia .

Další účinky na železniční provoz

Komplexní stavební práce souvisí se strategickým významem Bonn Hauptbahnhof, který není jen důležitým centrem pro regionální provoz, ale je také ústředním kontaktním bodem pro vlaky s dlouhým způsobem a dojíždějícím provozu. Od otevření v roce 1844 se vlakové nádraží silně vyvíjí, zejména od doby, kdy se Bonn stal hlavním městem Federální republiky Německa v roce 1949. Dnes asi 75 vlaků s dlouhým vzdáleností slouží hlavním vlakovým nádraží každý den, které počítá kolem 50 000 cestujících denně. Během stavebních prací musí cestovatelé očekávat zvýšený hluk, což také komplikuje situace.