ÖBB köper 17 Westbahn-tåg: Nytt framsteg inom järnvägstransporter!

ÖBB köper 17 Westbahn-tåg: Nytt framsteg inom järnvägstransporter!

Österrikes federala järnvägar (ÖBB) förvärvade nyligen 17 intercitytåg från Deutsche Bahn (DB). Dessa tåg, kända som Kiss-dubbeldäckade tåg från den schweiziska tillverkaren Stadler Rail, representerar en betydande expansion av ÖBB:s flotta. Köpet är särskilt anmärkningsvärt eftersom dessa tåg ursprungligen såldes av Westbahn till Deutsche Bahn 2019, medan ÖBB redan då visade intresse för dem, vilket oe24 rapporterar.

Deutsche Bahn lät se över Kiss-tågen mellan 2020 och 2022 och står nu inför beslutet att sälja dem eftersom man har tillräckligt med intercitytåg i sitt lager. Insiders uppskattar ÖBB:s försäljningspris för dessa tåg till cirka 200 miljoner euro, även om det faktiska priset ännu inte är bekräftat. I förvärvet ingår åtta sexvagnståg och nio fyrvagnståg.

Utbyggnad av fordonsflottan

Utöver de nyförvärvade Intercity-tågen tog ÖBB på torsdagen leverans av det 250:e Cityjet-tåget "Desiro ML" från Siemens Mobility. Detta är en del av ett bredare initiativ som började redan 2010 med den första beställningen av Cityjet-tåg. Totalt planerar ÖBB att sätta 294 tåg av den här typen i drift för att möta järnvägstransporternas ständigt ökande krav, som Krone tillägger.

ÖBB:s investeringar i järnvägsinfrastruktur har varit särskilt uttalade i Österrike. År 2022 användes ÖBB-tågen inte bara flitigt med 211 miljoner resenärer inom lokala järnvägstransporter och 42 miljoner inom långväga transporter, utan erbjöds även med en hög punktlighet på runt 81 procent inom fjärrtrafiken och 96 procent inom lokaltrafiken. Denna höga användning är en del av en kontinuerlig ökning av järnvägstransporter, särskilt sedan 2020, där järnvägstransporternas andel av totala transportresultat i Österrike var 27 procent, som Statista noterar.

Med totalt nästan 7 000 tåg som går på ÖBBs linjenät och en sträckningslängd på cirka 5 600 kilometer, varav cirka 4 000 kilometer är elektrifierade, positionerar Österrike sig som en pionjär inom järnvägstransportområdet, inte minst genom betydande investeringar från statens sida. I en europeisk jämförelse investerar Österrike cirka 319 euro per capita i järnvägsinfrastruktur, vilket motsvarar en ny topp och visar högsta prioritet för den framtida utvecklingen av järnvägsnätet.

ÖBB har inte bara åtagit sig att förnya och utöka sin fordonsflotta, utan bidrar också väsentligt till att förbättra järnvägsinfrastrukturen, som kommer att utökas ytterligare under de kommande åren.