ÖBB kupuje 17 pociągów Westbahn: nowy postęp w transporcie kolejowym!

ÖBB kupuje 17 pociągów Westbahn: nowy postęp w transporcie kolejowym!

Austriackie Koleje Federalne (ÖBB) zakupiły niedawno 17 pociągów międzymiastowych od Deutsche Bahn (DB). Pociągi te, znane jako piętrowe pociągi Kiss szwajcarskiego producenta Stadler Rail, stanowią znaczące rozszerzenie floty ÖBB. Zakup jest szczególnie godny uwagi, ponieważ pociągi te zostały pierwotnie sprzedane przez Westbahn spółce Deutsche Bahn w 2019 r., podczas gdy ÖBB już wówczas wykazywało nimi zainteresowanie, jak podaje oe24.

Deutsche Bahn zleciła remont pociągów Kiss w latach 2020–2022 i obecnie stoi przed decyzją o ich sprzedaży, ponieważ ma na stanie wystarczającą liczbę pociągów międzymiastowych. Znawcy szacują, że cena sprzedaży tych pociągów przez ÖBB wynosi około 200 milionów euro, choć faktyczna cena nie została jeszcze potwierdzona. Przejęcie obejmuje osiem pociągów sześciowagonowych i dziewięć składów czterowagonowych.

Rozbudowa floty pojazdów

Oprócz nowo nabytych pociągów Intercity, ÖBB odebrał w czwartek od Siemens Mobility dostawę 250. pociągu „Desiro ML” Cityjet. Jest to część szerszej inicjatywy, która rozpoczęła się w 2010 roku od złożenia pierwszego zamówienia na pociągi Cityjet. W sumie ÖBB planuje uruchomić 294 pociągi tego typu, aby sprostać stale rosnącym wymaganiom transportu kolejowego, jak dodaje Krone.

Inwestycje ÖBB w infrastrukturę kolejową były szczególnie widoczne w Austrii. W 2022 r. pociągi ÖBB były nie tylko często wykorzystywane – 211 mln pasażerów w lokalnym transporcie kolejowym i 42 mln w transporcie dalekobieżnym, ale także oferowały wysoki poziom punktualności wynoszący około 81 proc. w transporcie dalekobieżnym i 96 proc. w transporcie lokalnym. Jak zauważa Statista, tak wysokie wykorzystanie wpisuje się w ciągły wzrost transportu kolejowego, zwłaszcza od 2020 r., kiedy to udział transportu kolejowego w całkowitej pracy przewozowej w Austrii wyniósł 27%.

Łącznie na sieci tras ÖBB kursuje prawie 7 000 pociągów i długość tras wynosi około 5600 km, z czego około 4000 km jest zelektryfikowanych. Austria zajmuje pozycję pioniera w dziedzinie transportu kolejowego, między innymi dzięki znaczącym inwestycjom państwa. W porównaniu z Europą Austria inwestuje w infrastrukturę kolejową około 319 euro na mieszkańca, co stanowi nowy rekord i stanowi najwyższy priorytet dla przyszłego rozwoju sieci kolejowej.

ÖBB nie tylko angażuje się w odnowę i rozbudowę swojej floty pojazdów, ale także wnosi znaczący wkład w poprawę infrastruktury kolejowej, która w nadchodzących latach ma być dalej rozwijana.