Železniška proga Bruneck-Innichen: zaprta do junija! To morate vedeti!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Pustertalbahn med Bruneckom in San Candidom je zaprt do junija 2025. Vzpostavljajo se nadomestne železniške storitve.

Železniška proga Bruneck-Innichen: zaprta do junija! To morate vedeti!

V obsežni pobudi za posodobitev Pustertalbahna morajo potniki pričakovati pomembne spremembe od 14. aprila 2025. Železniška proga med Bruneckom in San Candidom bo zaprta do 2. junija 2025, da se izvedejo obsežna posodobitvena, tehnična in varnostna dela. The Dolomitsko mesto poroča, da je te ukrepe napovedala dežela Južna Tirolska decembra 2024 in so osrednji gradniki razvoja.

V času gradnje bo vzpostavljen nadomestni železniški avtobusni prevoz. To velja tudi do 2. junija 2025. Ob tem velja opozoriti, da prevoz koles v teh nadomestnih avtobusih ni mogoč. Zanimivo je, da bo pot v spodnji dolini Puster med Fortezzo in Bruneckom ostala zaprta do 13. decembra 2025, kar kaže na obsežno načrtovanje gradnje, ki je pomembno za celotno regijo.

Gradbena dela in nove trase

Delo vključuje vgradnjo evropskega sistema za vodenje vlakov ETCS in popolno prenovo nadzemnih vodov. Ti ukrepi so del širšega načrta za izboljšanje železniške infrastrukture, ki vključuje tudi posodobitev obstoječih prog in objektov. Glasno Rai News Nova trasa od Brixen Nord bo potekala skozi 796 metrov dolg predor in čez 189 metrov dolg most čez Eisack. To kaže na veliko potrebo po naložbah v sodobno prometno infrastrukturo na Južnem Tirolskem.

To delo spada v širši kontekst načrtovanih izboljšav infrastrukture, ki jih trenutno izvaja tudi Deutsche Bahn. Kot je Nemška železnica poroča, naj bi se do konca leta 2027 v izboljšanje železniške infrastrukture steklo 53 milijard evrov. Poudarek je na intenziviranju vzdrževalnih ukrepov ter celoviti prenovi in ​​posodobitvi postaj in tirov.

Pogled v prihodnost

Ukrepi na Južnem Tirolskem in dolgoročno načrtovanje družbe Deutsche Bahn ponazarjajo močan trend modernizacije in digitalizacije železniškega prometa. Pričakovati je, da bodo državljani po zaključku obsežnih del deležni boljših in varnejših prometnih povezav. S tem se ne bo le izboljšala varnost vožnje, ampak tudi povečala učinkovitost celotnega železniškega prometnega sistema.

Prihodnji meseci bodo torej ključni za razvoj infrastrukture v Pustertalu, potniki pa se bodo morali prilagoditi spreminjajočim se prometnim razmeram. Najpozneje do junija 2025 se bo železniška pokrajina v regiji spremenila in uskladila z novimi standardi.