38 gadus vecs no Slovākijas: S-Bahn avārija Kicbīlē! Kāpēc viņš šķērso sliedes?

38 gadus vecs no Slovākijas: S-Bahn avārija Kicbīlē! Kāpēc viņš šķērso sliedes?

2025. gada 21. jūlijā Austrijā, Tiroles Kicbīheles dzelzceļa stacijā notika nopietns negadījums. 38 gadus vecu vīrieti no Slovākijas notrieca piepilsētas vilciens, kad viņš kājām šķērsoja sliedes, nevis izmantoja tuvējo pazemes pāreju. Sadursme ar Vērglas virzienā iebraucošo vilcienu izraisīja dramatisku incidentu, kas šokēja ne tikai tieši iesaistītos, bet arī ugunsdzēsējus un garāmgājējus.

Pēc sadursmes vīrietis nogāzās zemē un piezemējās starp divām sliedēm. Par laimi, viņš negadījumā izdzīvoja un bija pie samaņas, kad glābšanā tika izsaukta Brixen im Thale ugunsdzēsēju komanda ar četrām automašīnām un 22 neatliekamās palīdzības dienestiem. Neatliekamās palīdzības dienesti izglāba cietušo vīrieti un nogādāja viņu Tiroles Sanktjohanas slimnīcā. Apstākļi, kas noveda pie viņa riskantās sliežu šķērsošanas, pašlaik nav skaidri.

Dzelzceļa drošības pasākumi

Incidents Kicbīhelā vēlreiz atklāj svarīgo dzelzceļa drošības jautājumu. Saskaņā ar informāciju no bmv.de Deutsche Bahn AG pēdējos gados ir pielikusi ievērojamas pūles, lai palielinātu drošību stacijās un vilcienos. Federālais ministrs Zēhofers šobrīd aicina līdz 2025.gadam palielināt federālo policiju par 11 300 vietām, lai nodrošinātu labāku pieejamību dzelzceļa stacijās.

Turklāt Deutsche Bahn AG katru gadu iegulda 10 miljonus eiro, lai palielinātu savu drošības spēku klātbūtni. Lai efektīvi novērstu drošības riskus, lielākajās pilsētās, piemēram, Berlīnē, Minhenē un Frankfurtē pie Mainas, tiek ieviestas mobilās atbalsta grupas, kurās ietilpst īpaši apmācīti neatliekamās palīdzības dienesti.

Tehniskie drošības pasākumi

Vēl viena būtiska joma dzelzceļa drošības uzlabošanā ir tehniskais aprīkojums. Līdz 2024. gadam gandrīz visas lielās dzelzceļa stacijas ir jāaprīko ar modernu videonovērošanu, un Deutsche Bahn AG būs pieejami vairāk nekā 50 miljoni eiro. Izmēģinājuma projekta Frankfurtē pie Mainas mērķis ir palielināt drošību uz platformas, izmantojot īpašu izšķilšanos, lai novērstu briesmas.

Kopumā nesenie notikumi un incidenti, piemēram, Kicbīhelē, liecina, ka dzelzceļa ekspluatācijas drošībai ir nepieciešama pastāvīga uzmanība un pielāgojumi. Kamēr 38 gadus vecajam vīrietim no Slovākijas šodien paveicās izdzīvot, atklāts paliek jautājums, kā turpmāk novērst nopietnas avārijas.